Unos test en la pista jerezana en la que los equipos MotoGP comenzarán a poner las bases del desarrollo de las motos para la temporada 2022, además de verse -en algunos casos por primera vez- junto a las grandes estrellas de la categoría, a los pilotos que harán su debut para la nueva temporada, caso del australiano Remy Gardner, ganador del título de Moto2 y el subcampeón español Raúl Fernández, ambos tomando las riendas de las RC16 del Tech 3 KTM Factory Racing.

Otro debutante en Jerez será Marco Bezzechi, finalmente tercero en la categoría de Moto2 que da el salto a MotoGP de la mano de Ducati y el equipo VR46, al igual que el sudafricano Darryn Binder con el equipo Withu Yamaha RNF MotoGP Team al que llega directamente desde Moto3. Otro debutante en estos test será el italiano Fabio Di Giannantonio, ganador este año del Gran Premio de España en Jerez en la clase Moto2 que sube a la categoría reina con la estructura del Team Gresini que inicia nueva etapa en MotoGP ahora de la mano de Ducati y también con Enea Bastianini en sus filas.

Los pilotos oficiales de las distintas categorías, con el nuevo campeón de MotoGP 2021, Fabio Quartararo al frente, junto a los habituales probadores de las distintas fábricas, conforman la lista de inscritos provisional para estos test en la pista jerezana en los que la única duda viene de la mano del equipo Repsol Honda y su piloto Pol Espargaro que cayó en los entrenamientos de Valencia y por el momento es duda para Jerez, si bien, figura en la lista de inscritos por lo que a lo largo de estos dos días se verá si finalmente sale o no a pista para probar su estado. Su compañero de equipo, Marc Márquez, es el gran ausente de estos test, al igual que de la última cita de la temporada disputada en Valencia a la que no pudo asistir por un episodio de diplopía -visión doble-del que aún se encuentra recuperándose. Por tanto, a partir de mañana a las 10 de la mañana en que arrancarán estos test, se despejarán dudas y volverán a medir sus fuerzas los distintos equipos y fábricas ya de forma oficial, aunque a nivel privado desde este pasado lunes y hasta hoy, varios equipos MotoGP (Honda, KTM, Aprilia, Suzuki y Yamaha) con sus pilotos probadores en acción, rodaban en la pista jerezana, comenzando de esta forma a preparar el trabajo que van a llevar a cabo estos días.

El horario del test será de 10 de la mañana a 18 horas. Para el público la entrada será gratuita a las tribunas X0-X2-X3. Acceso por puerta 2. El parking para motos y coches será el exterior.

La categoría que más se ha resentido con esta circunstancia, ha sido Moto3 donde hasta un total de doce pilotos se iban al suelo precisamente por las ráfagas de viento que le entraban de costado, si bien, fueron caídas sin importancia para la integridad física de los pilotos. Por su parte, en Moto2 se contabilizaron ocho caídas en total, todas sin consecuencias.

Si ayer era el piloto italiano Luca Marini el más rápido de la sesión batiendo ampliamente todas las referencias de la categorías, hoy era el español Alex Márquez quien con su Kalex del Team Marc VDS, se quedaba a sólo una décima del mejor tiempo de Marini ayer y lograba imponerse al final del día con una marca de 1.41.208 establecido en la primera sesión de la mañana cuando el fuerte viento aún no había hecho acto de presencia lo que provocaría que no fuesen muchos los pilotos que mejoraron sus cronos del día anterior. Tras el español, se situaba el sudafricano Brad Binder, que marcaba su crono de 1.41.284 en la última sesión y le otorgaba la segunda plaza al final del día. Tercer mejor tiempo para Jorge Navarro con la Speed Up (1.41.302), seguido de Lorenzo Baldassarri que era cuarto con 1.41.376. El más rápido ayer, Luca Marini, hoy era quinto con 1.41.423, seguido de Sam Lowes 1.41.426. Séptima plaza para el australiano Remy Gardner con 1.41.538 al que seguían Marcel Schrotter, 1.41.609, Xavi Vierge, 1.41.625 y Enea Bastianini en décimo lugar con 1.41.651. Todos los tiempos AQUÍ

En la categoría de Moto3, tras tres mangas de entrenos celebradas hoy dominadas por Jaume Masía, la primera, Aron Canet la segunda, y Tony Arbolino la tercera, era finalmente el tiempo de la segunda sesión de 1.46.455 marcado por el piloto español del equipo Sterigalda Max Racing, Aron Canet quien se convertía al final de la jornada en el crono más rápido de la jornada, si bien, lejos del 1.46.153 conseguido ayer por Arbolino, sin duda, tiempos más lentos lastrados por la presencia del fuerte viento en pista. Segundo mejor tiempo para el también español Jaume Masia con 1.46.489, siendo tercero el italiano Arbolino (1.46.530). Cuarto mejor registro hoy para Lorenzo Dalla Porta con 1.46.611 al que seguía el gaditano Marcos Ramírez que con un tiempo de 1.46.706 conseguido en la tercera sesión, lograba colocarse como quinto mejor crono absoluto de la jornada. A su estela, los también españoles, Alonso López y Sergio Garcia con el japonés Ayumu Sasaki, octavo, Dennis Foggia, noveno y Ai Ogura cerrando el top ten de la categoría.

Todos los tiempos de Moto3 AQUÍ

Mañana viernes, tercera y última sesión de entrenamientos oficiales que darán comienzo a las 10 de la mañana para concluir a las 6 de la tarde.

Si nos ceñimos al motociclismo, esta misma semana el trazado jerezano se prepara para recibir los primeros entrenamientos oficiales de pre temporada para las categorías mundialistas de Moto2 y Moto3, en unos test que comenzarán este próximo miércoles para concluir el viernes.

Está prevista la presencia de ambas clases al completo (29 pilotos en Moto3 y 32 en Moto2) con el objetivo principal de seguir trabajando en las motocicletas de cara al comienzo, cada vez más cercano, de la temporada de carreras. Ambas clases, ya tuvieron la semana anterior en estas mismas instalaciones una toma de contacto previa en la que los pilotos participantes –alrededor de 30- tuvieron ocasión de testar y tomar referencias de la nueva capa asfáltica de la que quedaron gratamente satisfechos, no en vano, los registros marcados en la clase de Moto2 estuvieron por debajo de las mejores referencias de la categoría por lo que será uno de los puntos de interés de estos test en los que también será interesante comprobar las evoluciones de los pilotos españoles en ambas clases, siendo de especial seguimiento para los aficionados de la provincia, la presencia en Moto3 del piloto conileño Marcos Ramírez, esta temporada en las filas del Leopard Racing.

Lista de inscritos, descargar AQUÍ

Los horarios del test durante los tres días serán de 10 a 18 horas, alternándose en pista a lo largo de la jornada ambas clases en el siguiente horario. DescargarAQUÍ

La entrada para los aficionados será gratuita a la tribuna X-1.

La semana próxima, entrenamientos oficiales de la FIA F2

Continuando con los entrenamientos, esta vez de automovilismo, la semana próxima, para cerrar el mes, concretamente los días 26 al 28 de febrero, tendrán lugar los primeros entrenamientos de pre temporada para la denominada antesala de la Fórmula Uno, la FIA F2. Esta categoría, tiene fijada únicamente dos fechas para realizar entrenamientos conjuntos a lo largo de la pre temporada. Por un lado, abrirá la semana próxima el telón de los entrenamientos el trazado jerezano, para continuar y concluir los test del 5 al 7 de marzo en el circuito de Cataluña.

El nuevo asfalto jerezano está resultando del agrado de los pilotos. La actividad diaria en pista desde que se reestrenara la nueva capa de rodadura en enero, le está generando el ‘grip’ necesario y si ya los primeros test de Superbike conseguían rodar prácticamente en los registros habituales de la categoría, esta toma de contacto de las clases mundialistas de Moto2 y Moto3, sin tener carácter oficial, está resultando altamente positiva. Y es que el primer día, los dos pilotos más rápidos de la sesión conseguían rodar ya en tiempos por debajo del marcado en la pole del Gran Premio, mientras hoy, el mejor tiempo del día, que firmaba el británico Sam Lowes, lograba incluso bajar tres décimas más con respecto a la primera jornada para establecer un 1.41.578 que rompe, al igual que ayer, y de forma extraoficial, el récord de la pista, el récord de pole y el récord de mejor vuelta, quedándose a milésimas del establecido por Luca Marini en los pasados test de noviembre cuando rodaba en 1.41.524.

De cualquier forma, esto no es más que un anticipo de lo que está por venir dentro de dos semanas cuando todos los pilotos que conforman ambas clases, salgan a rodar a pista de manera oficial, mostrando todos sus cartas (transponders de tiempos) a diferencia de estos test en los que hay algunos que no los portan o bien no están en abierto para todos. De esta forma, Lowes con el comentado 1.41.524, lograba ser el más rápido de entre los pilotos de Moto2, mientras que el italiano Luca Marini era segundo con 1.41.742. Tercer mejor tiempo para Alex Márquez con 1.41.896 al que seguía Nicolo Bulega con 1.42.008. Los españoles Jorge Navarro y Xavi Vierge, se clasificaban a continuación en la quinta y sexta plaza respectivamente.

Por su parte, en Moto3, el piloto argentino Gabriel Rodrigo volvía a imponer su ley marcando un mejor tiempo de 1.47.140, siendo segundo el español Sergio Garcia con 1.47.395. Todos los tiempos AQUÍ

En cuanto a incidencias de la jornada cabe destacar las caídas en Moto2 de: Nicolo Bulega, Xavi Vierge, Brad Binder , Jorge Navarro y Luca Marini. En Moto3 se fue al suelo Celestino Vietti.

Tiempos oficiales Moto2:

Récord:  Lorenzo Baldassarri 1.42.480 (2018)

Pole Position: Lorenzo Baldassarri 1.41.925 (2018)

Circuit best Lap: Lorenzo Baldassarri 1.41.890 (2018)

Esta primera sesión, la climatología no ha acompañado, con un día frío y gris que no ayudaba a conseguir la temperatura óptima en el asfalto, aunque la impresión general de todos de esta nueva capa de rodadura, especialmente de los españoles Alvaro Bautista, Jordi Torres y Ana Carrasco, es bastante buena, si bien, como es lógico, es aún una pista sin grip dado que no ha rodado nadie y por tanto, no tiene la goma en trazada ideal para proporcionar adherencia y rodar rápido, aunque todos esperan que mañana sea un día soleado, suba la temperatura y unido a la goma que ya han dejado hoy las motos, se pueda apretar a fondo el acelerador y bajar registros. A pesar de ello, tanto en la clase de Superbike como de Supersport, se ha rodado por debajo del récord oficial y ello es sintomático de que todo está en orden. En el primer caso, el mejor tiempo hoy al final de la sesión de 1.40.422 marcado por Lowes, está por debajo del récord oficial de pista para esta categoría establecido por Jonathan Rea en la cita jerezana del WorldSBK 2017 con 1.40.640. Por su parte, en Supersport, el italiano Federico Caricasulo, establecía un mejor registro de 1.42.847, también por debajo del récord oficial de pista en poder del propio Caricasulo desde 2017 cuando en carrera marcaba un registro de 1.43.922.

PILOTOS ESPAÑOLES

Este test es muy importante para los equipos ya que en apenas un mes arranca la temporada en Philip Island, en un año con cambios significativos en la categoría como la introducción de una tercera carrera durante el fin de semana en la clase de Superbikes, por lo que los trabajos en estos dos últimos test (Jerez-Portimao) son cruciales. En cuanto a pilotos, la nueva temporada se presenta muy interesante, con llegadas como la del español Alvaro Bautista, el británico Leon Haslam, el alemán Sandro Cortese, Markus Reiterberger u otros que han cambiado de moto, caso de Tom Sykes, ahora en BMW, el español Torres, enrolado en el team Pedercini con Kawasaki, Marco Melandri que pasa de Ducati a Yamaha, o Eugene Laverty que de Aprilia, se pone a los mandos de la nueva Ducati Panigale. En definitiva, de los 18 pilotos confirmados del campeonato, 16 se encuentran presentes estos días en Jerez. Por su parte, en Supersport, ocurre un tanto de lo mismo con casi la mitad de la inscripción oficial rodando estos días en la pista jerezana con la principal novedad de ver en acción a la piloto española Maria Herrera con la Yamaha del MSN Racing con la que hará el mundial de Supersport que simultaneará con el mundial de MotoE.

En cuanto a las incidencias de la jornada, estás han sido escasas contabilizándose tan sólo las caídas sin consecuencias de Chaz Davies y Leandro Mercado.

Alex Lowes, Yamaha, era el hombre más rápido de la jornada con un tiempo de 1.40.442, seguido del campeón del mundo Jonathan Rea que con 40 vueltas completadas paraba el crono en 1.40.450. Tercer mejor tiempo para su nuevo compañero de equipo, el británico Leon Haslam (1.40.877) con el turco Toprak Razgatlioglu en cuarto lugar con un crono de 1.41.001. Van der Mark, Melandri y Cortese, se situaban a continuación con Bradl (única MotoGP presente) en octavo lugar, seguido de los pilotos de Ducati Aruba, Chaz Davies y Alvaro Bautista por este orden con Jordi Torres décimo primero. En Supersport, mejor tiempo para Federico Caricasulo con 1.42.847, seguido de Raffaele De Rosa 1.43.730 y Randy Krumenacher (1.43.854).

Descargar todos los tiempos AQUÍ

Mañana, segunda y última jornada de test. Horarios de 10 a 18 horas.

Jerez abrirá por tanto los últimos entrenamientos de pre-temporada –algunos equipos viajarán también tras estos test a Portimao para rodar allí los días 27 y 28- después de haberlos cerrado durante el pasado mes de noviembre cuando se llevaron a cabo los últimos invernales antes del parón obligatorio por reglamento.

Las pruebas jerezanas tendrán vital importancia, no en vano, los equipos tendrán trabajo por delante para testar las últimas novedades aportadas desde fábrica tras el trabajo en los cuarteles de invierno. Las principales escuadras estarán presentes en Jerez con el equipo Kawasaki Racing Team, campeón 2018 por equipos y pilotos (Jonathan Rea) al frente. También estará el equipo Ducati oficial con el español Alvaro Bautista y Chaz Davies, o los equipos Yamaha Pata (Alex Lowes y Van der Mark), Yamaha GRT con Melandri y Cortese, o el BMW Motorrad con Tom Sykes y Mark Reiterberger. También habrá una amplia representación de equipos y pilotos del World Supersport con destacados pilotos como Lukas Mahias, Jules Cluzel, Raffaele de Rosa, Caricasulo, Krumenacher junto a los españoles Maria Herrera y Nacho Calero.

En total, en Jerez habrá 29 pilotos repartidos entre el mundial de Superbikes y mundial de Supersport, así como otros tantos equipos tanto oficiales como privados de ambas categorías, preludio de una temporada 2019 que a buen seguro será intensa con nuevas motos, nuevas caras, nuevos formatos de carreras, en definitiva, muchos ingredientes para hacer de la prueba de junio del WorldSBK en Jerez, un evento que a buen seguro despertará la atención de muchos miles de aficionados. Junto a ellos, también estará presente el equipo de pruebas de HRC MotoGP con el probador alemán Stefan Bradl.

Pilotos y equipos participantes en estos test:

*Kawasaki Racing Team: (WSBK) Jonathan Rea / Leon Haslam

*Ducati Aruba (WSBK): Chaz Davies / Alvaro Bautista

*Yamaha Pata (WSBK): Alex Lowes / Mark Van Der Mark

*Barni Racing Team (WSBK):  Michael Ruben Rinaldi

*Kawasaki Puccetti (WSBK-WSSP): Toprak Razgatlioglu (Sbk) Lukas Mahias (Wssp) Hikari Okubo (Wssp)

*Orelac Team (WSBK-WSSP): Tati Mercado (WSBK) / Nacho Calero (WSSP)

*Team Pedercini (WSBK-WSSP): Jordi Torres (WSBK) Ayrton Badovini (WSSP)

*GMT94 Team (WSSP): Jules Clubez / Corentin Perolari

*BMW Motorrad Team (WSBK): Tom Sykes / Markus Reiterberger

*Team Hartog-Against Cancer (WSSP): Rob Hartog

*Team Go Eleven (WSBK):  Eugene Laverty

*MV Agusta Reparto Corse (WSSP): Raffaelle De Rosa / Federico Fuligni

*Bardahl Evan Bros Racing Team (WSSP): Federico Caricasulo / Randy Krumenacher

*Althea Racing: Del Bianco

*GRT Yamaha official Worldsspp Team (WSBK): Marco Melandri / Sandro Cortese

*MSN Racing (WSSP): Maria Herrera

Para los aficionados, estos test son abiertos al público y gratuitos en la tribuna X-1. Durante estos dos días, el Museo del Motor del trazado jerezano estará abierto de 9 a 15 horas con la promoción de al comprar entradas para el WorldSBK del mes de junio, se regala una camiseta oficial del circuito.

Varios focos de interés centraban la jornada de este primer día de test de equipos del mundial de Superbike y Supersport en el Circuito de Jerez Ángel Nieto. El primero y más importante, el debut del piloto español Alvaro Bautista en las filas del equipo oficial Ducati a lomos de la nueva Panigale V4 R tras toda una vida deportiva ligada a los grandes premios del mundial de velocidad. Ahora, el madrileño será la punta de lanza y mejor baza española en el WorldSBK en la que tan sólo necesitará el habitual período de adaptación para a buen seguro convertirse por talento en uno de los principales ‘espadas’ de la categoría. Hoy por lo pronto, ha comenzado con buen pie y ritmo colocando la nueva máquina italiana, ahora propulsada por un motor V4 en lugar de los bicilindricos que usaban hasta la temporada pasada, en la segunda posición con un tiempo de 1.39.979.

Otros debuts de estos entrenamientos han sido los de Marco Melandri y Sandro Cortese en las filas del equipo Yamaha GTR, nuevo en SBK tras su paso por Supersport así como el del británico Leon Haslam en las filas del Team Kawasaki con la nueva ZX10RR con la que también ha salido a pista el campeón del mundo Jonathan Rea que ha dominado la jornada con un mejor tiempo de 1.39.828. Otros equipos presentes de la clase reina hoy en Jerez es el TeamYamaha Pata con Alex Lowes y Michael Van Der Mark. Por su parte, en Supersport se encuentran presentes los equipos Pucetti con Lucas Mahias e Hikari Okubo, el Team Pedercini que rueda con Ayrton Badovini y el Team MVAgusta con Raffaele de Rosa.

En una sesión soleada, tras el paso días atrás de varios frentes lluviosos, hoy los pilotos han podido completar una jornada en condiciones de seco. El más rápido en la clase de Superbike ha sido Jonathan Rea que completaba 57 giros marcando un tiempo de 1.39.657 como mejor vuelta. A sólo tres décimas del campeón norirlandés con 1.39.979 y 65 vueltas, se situaba el español Alvaro Bautista con la Ducati Panigale en el día de su estreno de categoría y moto y por delante de su nuevo compañero de equipo Chaz Davies que era tercero con 1.40.202. Cuarto mejor tiempo para Alex Lowes (Yamaha) 1.40.296, seguido de Haslam -1.40.390- y Marco Melandri -1.40.663-. Séptimo mejor tiempo para Michael Van der Mark con 1.41.572, mientras el alemán Sandro Cortese cerraba la clasificación de pilotos SBK con 1.41.972. En cuanto a los pilotos del World Supersport, el más rápido ha sido Raffaele de Rosa con la MVAgusta que paraba el crono en 1.43.303. Tras él, Okubo (1.45.190) Mahias (1.45.624) y Badovini (1.47.820).

Por otra parte, las únicas incidencias de la jornada han sido las caídas sin consecuencias de Leon Haslam y Lucas Mahias.

Siguiendo con los entrenamientos pre temporada, también tendremos ocasión de ver por estos lares a las principales escuadras del mundial de Superbike que han alquilado las instalaciones jerezanas para llevar a cabo dos sesiones de entrenamientos los días 26 y 27. Recordamos que esta misma semana se hizo público oficialmente el regreso de Jerez al calendario mundial del WorldSBK, evento que tendrá lugar del 7 al 9 de junio del año próximo. Por último, algunas escuderías de la categoría pequeña del mundial de motociclismo, Moto3, tendrán presencia en nuestra pista los días 20 y 21.

Por tanto y como cada año, Jerez centrará los primeros compases de la pre temporada una vez finalizan las competiciones. Durante estos días, los equipos apuran al máximo las jornadas que les restan de entrenamientos para sentar las bases técnicas de la temporada venidera. De ahí que se trate para algunas categorías de entrenamientos muy importantes no en vano comienzan a vislumbrar algunas de las mejoras técnicas con las que las fábricas trabajarán en los cuarteles de invierno una vez entra el período de descanso obligatorio. También a nivel de pilotos y escuderías se podrán ver novedades, con cambios de pilotos y equipos, nuevas incorporaciones, cambios de categorías, etc.

ENTRADAS PARA EL GP RED BULL DE ESPAÑA 2019

Por otra parte, durante los días de test oficial programados, es decir, 23, 24 y 25 (Moto2 y MotoE) y 28 y 29 (MotoGP), los aficionados podrán acceder de forma gratuita al Circuito de Jerez Ángel Nieto, concretamente a la tribuna X1. También aquel que lo desee, podrá adquirir físicamente durante los test en nuestro Museo del Motor, las entradas para el Gran Premio Red Bull de España de MotoGP 2019. Todos aquellos aficionados que compren las entradas en nuestro Museo del Motor esos días, se llevarán de regalo una camiseta oficial del trazado jerezano.

Recordamos que en los pasados test de Febrero, era el piloto español de Moto2 Alex Márquez quien con un estratosférico registro de 1.40.926, marcado el último día, rompía todos los registros anteriores de la categoría. Y es que el piloto español del equipo Mark VDS no sólo ‘destrozaba’ todos los récords actuales de pista para esta clase, sino que también mejoraba el 1.41.518 que el piloto luso Miguel Oliveira marcaba en los test privados realizados en noviembre. En total, hasta seis pilotos estaban por debajo del récord oficial en los primeros test oficiales y la incógnita estará la semana próxima en saber si los pilotos van a retomar estas referencias para superarlas o por el contrario, se van a quedar lejos, todo parece indicar que dependerá en gran medida de la climatología que por el momento no cuenta con buenos augurios.

Por su parte en Moto3, el italiano Tony Arbolino se encargaba de dejar el 1.45.498 que marcaba el último día de los anteriores test como la vuelta más rápida dada hasta ahora en la pista jerezana por una máquina de Moto3.

Los entrenamientos serán abiertos al público que podrá seguirlos sin coste desde la tribuna X-1. Los horarios de pista serán de diez de la mañana a seis de la tarde. Horarios completos descargar AQUÍ.

]]> http://www.reporterosjerez.com/2018/03/02/regresan-los-entrenamientos-oficiales-de-moto2-y-moto3-el-circuito-de-jerez/feed/ 0 http://www.reporterosjerez.com/2015/11/26/intenso-trabajo-para-marquez-y-pedrosa-en-el-segundo-dia-de-test-en-el-circuito-de-jerez/ http://www.reporterosjerez.com/2015/11/26/intenso-trabajo-para-marquez-y-pedrosa-en-el-segundo-dia-de-test-en-el-circuito-de-jerez/#comments Thu, 26 Nov 2015 18:54:25 +0000 Pablo Piñero http://www.reporterosjerez.com/?p=122945 LEER MÁS]]> Segundo día de test en el Circuito de Jerez para algunos equipos MotoGP y Superbikes  de nuevo acompañados por una benigna y agradable climatología (alrededor de 20º), sobre todo a las horas centrales del día. Mañana estos test encaran su recta final poniendo fin a la temporada 2015.

El trabajo de los equipos MotoGP presentes en el  trazado jerezano en este último test del año,  se centra en dos aspectos de vital importancia para la temporada que viene como son:  la centralita electrónica estándar para todos, y los neumáticos Michelin que son los proveedores de la clase reina para los próximos años tras terminar su periplo en MotoGP el fabricante japonés Bridgestone. Y en estas han continuado hoy su trabajo los equipos presentes de Honda HRC con los pilotos Marc Márquez y Dani Pedrosa, Ducati MotoGP Team con el probador Michele Pirro en espera de Andrea Iannone que tiene previsto rodar mañana, Héctor Barberá y Loris Baz que lo hacían por el Ducati Avintia Team, Petrucci y Redding por su parte en el Ducati Pramac Team y Yonny Hernández y Eugene Laverty por parte del Team Aspar.

Sin tiempos oficiales del cronometraje del circuito, las únicas referencias las proporcionaba el equipo Honda Repsol que indicaba que Márquez había completado 58 giros al trazado jerezano marcando una mejor vuelta de 1.39.57, mientras por su parte Pedrosa lograba un registro de 1.40.10 en un total de 53 vueltas. Varias caídas se han contabilizado en la jornada,  producidas todas al perder adherencia el tren delantero de entre las cuales, la más importante ha sido la del piloto irlandés del Team Aspar Eugene Laverty que se fracturaba el radio de su brazo derecho a la altura de la muñeca.

Dani Pedrosa: ”Hemos estado probado motor básicamente de este año y del año que viene y a la vez también hemos estado probando electrónica vieja y nueva. Hoy, gracias al trabajo de ayer teníamos un poco más avanzado tanto la puesta a punto como la electrónica y nos ha permitido entender un poco mejor las características de uno y de otro para hacer una mejor comparación. Aun así, no tenemos una idea definida del todo de lo que tenemos que elegir. Tenemos que ser precisos en que vamos a elegir  y ver de si lo que tenemos es mejor o no para sacar una la conclusión más correcta de motor y en cuanto a la electrónica, ahora hemos alcanzado una mejor que nos permite pilotar sin tanto sustos y por tanto vamos en una mejor dirección”. En cuanto a los neumáticos, el piloto español comentaba tras probar solo un compuesto:  “por alguna razón no sé, no acaba de ser una sensación genial y los tiempos no son estratosféricos. Tampoco nos importa muchos en este momento. Estamos en un proceso muy diferente que buscar tiempos”.

Marc Márquez: ”Hoy yo me he basado en rodar todo el día con la electrónica Magnetti Marelli, con la moto 2015 y 2016. Nos hemos centrado bastante en el motor nuevo en el 2016 porque hemos visto que hay que hacer un mapa diferente entre uno y otro y es un proceso lento. Creo que hemos ido avanzando pero aun queda, estamos lejos de coger un nivel bueno”. En cuanto a los neumáticos, Márquez comentaba: “de delante no acabas de encontrar el límite del neumático y de ahí las caídas que ha habido hoy, yo he tenido algún que otro sustito y no sabemos la razón quizás porque haya mucha goma en la pista, pero el trasero no estamos encontrando el feeling de Aragón o Valencia y es ahí donde Michelin está entendiendo lo que ocurre bastante bien”.

Por otra parte, los equipos de Superbikes presentes, todos con las motos nuevas para la temporada próxima, afinan al máximo la puesta a punto de cara a encarar este parón por reglamento con los deberes hechos. Hoy con la principal alta de ver en acción al equipo campeón de pilotos y constructores de nuevo en pista con Tom Sykes y Jonathan Rea que finalmente se erigieron en los más rápidos de la jornada por este orden con 1.40.316 y 1.40.326 respectivamente. El español Xavi Fores (Ducati) único presente de esta categoría en estos test, finalizaba en quinta posición con un tiempo de 1.41.040. Por su parte, también hoy causaban baja tanto el piloto británico Alex Lowes (Yamaha), como el holandés Michael Van Der Mark (Honda). En el caso del primero, por la caída que indicamos en el día de ayer tenía a última hora de la tarde en la curva Michelin en la que se dislocó el hombro decidiendo tanto el piloto como su equipo no continuar con los test para tratarse esta lesión en su país con especialistas. En el caso del holandés, tras rodar ayer, se resentía de algunos fuertes dolores en su brazo derecho por lo que también prefería dejar los test y someterse a pruebas para analizar el alcance de estas molestias.

INCIDENTES DE LA JORNADA

Por otra parte como incidentes de la jornada hay que contabilizar las caídas del probador de Ducati Michele Pirro en la rápida curva de Ferrari que le llevó a pasar por el hospital del circuito aunque finalmente se saldó sin consecuencias, la del probador, en este caso de Aprilia, Mike Di Meglio también sin consecuencias y la comentada del irlandés Eugene Laverty en la rápida de izquierdas tras la curva Dry Sack en la que sufrió una fractura de radio en su brazo izquierdo.