Endesa ha podido finalmente restablecer el suministro eléctrico a unos 800 clientes de la zona de La Granja que permanecieron sin él desde las 3.00 horas de este miércoles hasta aproximadamente las doce del mediodía. La propia compañía eléctrica el origen de la avería ha sido un cable averiado que pasa por la carretera de Arcos, situado concretamente en una caseta de transformación.

Este tipo de averías, muy comunes en cualquier servicio integral del agua, era antes atendida con premura y sin cuestionarse su autoría por el Servicio de Aguas de Jerez, que automáticamente se hacía cargo de sus trabajos así como del coste de los mismos.

La Coordinadora del Agua de Jerez, vuelve a insistir en que “la competencia del agua sigue siendo del consistorio jerezano, aunque la gestión de la misma se haya encomendado a una empresa pública. Desconocemos los detalles de la incidencia, que todo apunta a que sea debida a un atasco en la conexión a la red general del saneamiento, que va como siempre por el centro de la vía pública. Al aviso de este atasco, que además provocaba derrame peligroso e insalubre en la calle, con el riesgo de contaminación y enfermedades, una “empresa con tanto prestigio” tenía que haber puesto los medios suficientes para eliminar el problema, detectando en todo caso con sus cámaras, el origen de la incidencia; no puede desentenderse, ni negar el servicio dejando el grave problema a los vecinos”.

Pero lo que más indigna a este colectivo en defensa del agua pública, es la dejadez que ha demostrado el equipo de gobierno. “El Alcalde de Torrecera puso el problema en conocimiento del ayuntamiento jerezano y este se ha limitado a seguir las instrucciones de Aqualia, que sigue afirmando que el problema tenía que ser solucionado por el titular y con cargo al mismo. Ante la negativa y la falta de atención del equipo de gobierno, el alcalde de la pedanía, Manuel Bertolet, tuvo que intervenir y hacerse cargo, junto a los vecinos, de las obras de la avería”.

“Es vergonzoso, indignante y del más bajo nivel político y social, el que un equipo de gobierno, puesto por sus vecinos para administrar sus servicios, llegue al límite de dejar de hacer su principal función, como tendría que haber sido de salir al paso y evitar el grave problema de salud y el conflicto ciudadano, y encima ponerse del lado de la empresa que se muestra cicatera y con un fuerte fuerte afán de rentabilizar el servicio que todos los jerezanos hemos levantado, año tras año y que ahora lo han convertido en una pura y dura factoría de hacer billetes, gracias a la falta de la calidad del servicio en general, como hemos visto en Torrecera y la de encarecer el precio del agua. Esto demuestra de forma inversa, “las bondades” de la gestión privada, que nos vendieron a la hora de hacer la operación de venta. Nos convirtieron de ciudadanos de derecho en clientes cautivos y al agua de ser un derecho, en una mera mercancía; no hay que olvidar que el agua es un monopolio, por lo que no podemos irnos a la tienda de enfrente para comprarla, si no nos gusta el servicio que nos da Aqualia”.

“Valentía de los alcaldes pedáneos”

La Coordinadora jerezana, aprovecha para “agradecer a los alcaldes de Torrecera, Estella y Guadalcacín, por su valentía y honestidad demostrada, con el proyecto de remunicipalización del agua de sus pedanías, en colaboración de la empresa totalmente pública Aguas de la Sierra. En poco, los vecinos de estas pedanías se verán libres de estas nefastas prácticas comerciales, que empobrece a la población”.

“Por otro lado, esperamos que este caso sirva al alcalde de la Barca de la Florida, para que de una vez se decida a seguir el ejemplo de estos tres alcaldes vecinos; hecho que sigue siendo una demanda generalizada de su población barqueña. Y al igual que condenamos como traidores del pueblo al equipo de gobierno de Jerez, también lo hacemos a los responsables políticos de Nueva Jarilla, El Torno y San Isidro, que se han rendido ante Aqualia, vendiendo vilmente a sus vecinos”.

El portavoz de la coordinadora de Foro Ciudadano de Jerez, Raúl Ramírez, ha denunciado las pésimas condiciones de la flota de autobuses urbanos y ha exigido al gobierno municipal del PP que garantice la seguridad de los usuarios que suben diariamente al transporte urbano. Al tiempo, ha anunciado que Foro Ciudadano va a solicitar una reunión urgente con el comité de empresa de los autobuses, actualmente secuestrado pero que sigue en manos de la concesionaria Urbanos Amarillos, para analizar todas las condiciones y el estado general de este servicio básico y esencial que presta el Ayuntamiento. Lejos de mejorar el parque móvil del transporte urbano en la ciudad, el gobierno de la alcaldesa Pelayo adquirió el año pasado 21 autobuses de segunda mano al Ayuntamiento de Madrid, a los que ha sumado o pretende sumar otros 15 vehículos obsoletos que “sólo dan problemas”, según han confirmado los mismos trabajadores, y que se suman a la ya de por sí anticuada flota existente.

Este hecho se demuestra con documentación gráfica que ha obtenido esta organización política en la que, por un lado, se observa en días pasados un vehículo de ‘nueva’ adquisición remolcado por una grúa en plena calle Paúl; y, por otro, un aparatoso accidente ocurrido ayer mismo de otro autobús usado en la conocida como cuesta del MOPU. Un suceso en el que solo la pericia del conductor, según ha sabido Foro, evitó una desgracia. “Los jerezanos no se merecen estas tartanas y estos problemas de seguridad que están sufriendo debido a una flota de autobuses totalmente obsoleta a la que se le suman autobuses de segunda mano con un mínimo de diez años de servicio y totalmente amortizados”, ha mantenido Ramírez, quien ha considerado un “despilfarro total” haber empleado más de 200.000 euros de dinero público en adquirir autobuses retirados de la flota madrileña y que el Ayuntamiento de Madrid está, paralelamente, “donando a países en vías de desarrollo como Ucrania, República Dominicana, Perú y Cuba”.

“Lastimosamente –ha enfatizado-, está es la realidad del Jerez al que nos ha conducido el PP, un Jerez que ha pasado de ser hace diez años la que enviaba los autobuses viejos al tercer mundo a convertirse en receptora de los cascajos móviles que desechan las grandes ciudades españolas”. En este sentido, el representante de Foro Ciudadano ha censurado que la alcaldesa Pelayo ofrezca a los jerezanos servicios de “tercera división, con el ejemplo de estos autobuses de segunda mano, mientras que les cose a impuestos de Champions”. “Ni es justo para la ciudadanía, ni de este modo se va a lograr relanzar y promocionar el uso del autobús entre la población”, ha afirmado. Foro Ciudadano, que volverá a llevar al próximo pleno la necesidad de poner en marcha un bonobús solidario para desempleados, también ha preguntado a la alcaldesa Pelayo “qué ocurre con la subvención anual que el Estado concede a los ayuntamientos por la prestación del servicio de autobuses urbanos y que, según los cálculos de la organización, lleva perdiéndose desde hace un mínimo de unos cinco años”. “Estaríamos hablando de que se han perdido unos 5 millones de euros para, entre otras cosas, haber acometido una profunda renovación de una flota en la que se mantienen autobuses de 17 y 18 años”, ha zanjado Ramírez.

Si hace poco más de una semana bomberos del Parque de Jerez denunciaban la falta de recursos humanos para hacer frente a la ingente actividad de las guardias durante el verano, ahora ha trascendido que ésta no es la única carencia de relevancia en el Cuerpo. Como ellos mismos han confirmado, el estado de las instalaciones es tal que los baños del piso superior, los que utiliza asiduamente la plantilla, llevan varios meses precintados como así se observa en las fotos publicadas por este medio, junto con la colocación de carteles en los que se insta a no utilizarlos. Aunque al principio los perjudicados decidieron no hacerlo público con la esperanza de que el problema fuera subsanado (se clausuraron por las filtraciones que se producían en un techo), lo cierto es que el tiempo ha transcurrido y los servicios permanecen en desuso. 

Las mismas fuentes han asegurado que ésta no es la única avería que sufre el Parque, puesto que algunos de los vehículos de emergencia también presentan serias anomalías “que suponen un riesgo para la seguridad de los jerezanos, mermando este servicio esencial”. A juicio del personal, todo ello se deriva de una falta de mantenimiento generalizada que no respondería tanto a motivos económicos como a una estrategia de los responsables de la gestión de Bomberos. “Esta práctica está siendo algo habitual en los últimos años. Prefieren no denunciar las carencias convirtiendo el centro de trabajo en un lugar inhabitable. Más bien es una táctica de destrucción del Parque de Jerez, que en su inauguración fue declarado como el más vanguardista y el mejor de Andalucía y hoy cuenta con el menosprecio político y de gestión”.

En esta línea, recuerdan que la intención del Consorcio Provincial de Bomberos es instaurar parques en los extrarradios de las ciudades, por lo que “el de Jerez, que es el único municipio de la provincia que tiene uno en propiedad, supone una amenaza en cuanto a autonomía de gestión para ellos, que les gustaría extinguirlo”. Sea de un modo u otro, lo cierto es que los profesionales se quejan de tener que realizar su labor en unas condiciones “deplorables”, y lamentan que sus protestas caigan una y otra vez en saco roto.

Vuelven a producirse problemas con el suministro eléctrico en Jerez. Después de que recientemente algunos vecinos de la calle Medina se quedarán sin luz durante más de cinco horas, en esta ocasión un fallo en la línea que hay entra la calle Porvera y la plaza Salvador Allende ha dejado a oscuras a más de 2.000 usuarios de la zona centro de Jerez durante unas dos horas. Desde Endesa aseguran que la incidencia ya está cerrada, que los problemas surgieron a las 9.15 horas porque se desconectó la línea de media tensión que da servicio a esos dos mil clientes, la ‘línea lavacoches’, que afectó a tiendas, bares, centro de salud de Jerez-Centro y oficinas de atención al público como las de la Seguridad Social o las del catastro desde la plaza del Arroyo hasta la Alameda del Banco, incluyendo parte de Tornería y plaza Plateros.

Al desconectar los técnicos empezaron a maniobrar porque es una línea telemandada y se desplazó una brigada para ver el trazado y comprobar por tramos para encontrar la avería, que fue localizada en una zona que va desde plaza Salvador Allende a calle Alvar López. La avería duró ‘oficialmente’ 1 hora y 39 minutos, aunque también se produjeron reposiciones intermedias, por lo que, según Endesa, los 2.000 clientes no han estado todo el tiempo sin luz. A los 19 minutos ya el 65% tenía luz y a los 45 minutos, el 75%.

Comienza la liga de primera andaluza para el CN Jerez DKV, que tendrá un duro inicio ante el enfrentamiento que este fín de semana tendrá lugar en Málaga. El equipo absoluto del CN Jerez DKV viaja hasta la ciudad costera para intentar traerse a casa los primeros puntos de esta temporada.La avería de la centralita de la caldera de las Piscinas Cubiertas José  Laguillo ha motivado el cambio de sede del primer partido de liga. Ha sido una decisión adoptada desde la dirección técnica de la sección ya que era muy arriesgado someterse a la arbitrariedad de la electrónica. La rápida reacción de la delegación de deportes del consistorio jerezano ha logrado que ya esté todo solucionado a falta de que el agua alcance la temperatura óptima, por lo que se reanudarán los entrenos habituales.

Este sábado por la mañana, los infantiles se trasladarán hasta las instalaciones de Hytasa (Sevilla) para presenciar el partido de primera división nacional, que jugarán el C.W. Sevilla y el Waterpolo Askartza; tras su finalización, tendrá lugar un entreno conjunto con partido amistoso, en el que los de Pineda medirán sus fuerzas frente al siempre rocoso Sevilla. Seguidamente, se iniciará la vuelta a casa para continuar con el entreno en la Laguillo junto a los cadetes. Al día siguiente, se realizará un entreno especial de benjamines, alevines, infantiles y cadetes durante la mañana dominical.