El Ayuntamiento y la Escudería Sur están trabajando al unísono para devolver a la Isla esta cita automovilística que suele resultar definitiva para el certamen regional y que en esta ocasión lo será también para el Open Provincia de Cádiz que organiza la Diputación. El presidente de la entidad gaditana se muestra muy satisfecho con la vuelta de esta prueba al Calendario: ” San Fernando representa la esencia misma del slalom. Salvando 2013, desde 1988 siempre ha sido fiel a los aficionados y a los participantes que, de todos los rincones de Andalucía, se han dado cita en la Magdalena. Quiero agradecer- continua Gª Galera- el esfuerzo del Patronato de Deportes y la colaboración de los sponsors por sacar adelante la prueba”.

El Ayuntamiento y la Escudería Sur están trabajando al unísono para devolver a la Isla esta cita automovilística que suele resultar definitiva para el certamen regional y que en esta ocasión lo será también para el Open Provincia de Cádiz que organiza la Diputación. El presidente de la entidad gaditana se muestra muy satisfecho con la vuelta de esta prueba al Calendario: ” San Fernando representa la esencia misma del slalom. Salvando 2013, desde 1988 siempre ha sido fiel a los aficionados y a los participantes que, de todos los rincones de Andalucía, se han dado cita en la Magdalena. Quiero agradecer- continua Gª Galera- el esfuerzo del Patronato de Deportes y la colaboración de los sponsors por sacar adelante la prueba”.

La sexta prueba del Campeonato de Andalucía tiene ya abierto el plazo de inscripción que concluirá el lunes 18 de agosto.

La cita es organizada conjuntamente con la Asociación Algar Sierra Racing con quien la Escudería Sur ha compartido cinco de las seis ediciones llevadas a cabo de forma ininterrumpida. Tras la prueba “todo tierra” llevada a cabo la semana pasada en Alcalá, en Algar se vuelve al circuito mixto de 90% asfalto y 10%, como nos indicaba Paco Gª Galera: ” Hemos diseñado un circuito un poco distinto al del pasado año así por ejemplo a la tierra solo se va una vez y no dos como en 2013 y utilizaremos una nueva zona de asfalto que el pasado año estaba cerrada; esperemos que sea del agrado de los pilotos y del numeroso público que, sin lugar a dudas acudirá a la prueba”. Por ello, una veintena de participantes ya han confirmado su presencia en una de las citas obligadas del calendario andaluz del automovilismo de montaña.

El programa de la prueba comienza con el cierre de inscripciones que se producirá este lunes a las 8 de la tarde. Seguirá con la publicación de los inscritos el miercoles 11 para seguir ya directamente al sábado 14. Las Verificaciones administrativas y técnicas a partir de las 4.30 de la tarde y la competición arrancará sobre las 6. Dos horas y media mas tarde habrá concluido procediendose a la entrega de premios en plena Plaza del Ayuntamiento, donde a continuación Algar S Racing ofrecerá una barbacoa a los equipos participantes.

Cuando el Campeonato de Andalucía llega a su ecuador, el certamen aun no está ni mucho menos decidido y el mano a mano entre el malagueño Ruben Partal ( Fiat Punto) y el chiclanero Fran del Buey ( Suzuki Swift) es solo provisional y aún se pueden unir más pilotos con opciones. La victoria el pasado año fue para el conileño Jose Luis Manzanares ( Peugeot 205 GTX) y será también otro delos pilotos a tener en cuenta en esta cita. El Ayuntamiento de Algar ha colaborado en esta ocasión con apoyo logístico y han sido los propios miembros de Algar Sierra Racing los que han trabajado duro para conseguir cubrir el presupuesto necesario.

La cita es organizada conjuntamente con la Asociación Algar Sierra Racing con quien la Escudería Sur ha compartido cinco de las seis ediciones llevadas a cabo de forma ininterrumpida. Tras la prueba “todo tierra” llevada a cabo la semana pasada en Alcalá, en Algar se vuelve al circuito mixto de 90% asfalto y 10%, como nos indicaba Paco Gª Galera: ” Hemos diseñado un circuito un poco distinto al del pasado año así por ejemplo a la tierra solo se va una vez y no dos como en 2013 y utilizaremos una nueva zona de asfalto que el pasado año estaba cerrada; esperemos que sea del agrado de los pilotos y del numeroso público que, sin lugar a dudas acudirá a la prueba”.

El programa de la prueba comienza con el cierre de inscripciones que se producirá este lunes a las 8 de la tarde. Seguirá con la publicación de los inscritos el miercoles 11 para seguir ya directamente al sábado 14. Las Verificaciones administrativas y técnicas a partir de las 4.30 de la tarde y la competición arrancará sobre las 6. Dos horas y media mas tarde habrá concluido procediendose a la entrega de premios en plena Plaza del Ayuntamiento, donde a continuación Algar S Racing ofrecerá una barbacoa a los equipos participantes.

La Escudería Sur confia en mantener el nivel de inscritos de las últimas pruebas rondando los 20 pilotos y la lucha por las primeras posiciones se presenta muy abierta, teniendo en cuenta lo ratonero del circuito y que, a diferencia de Alcalá, la potencia será menos determinante que unas buenas manos.

Cuando el Campeonato de Andalucía llega a su ecuador, el certamen aun no está ni mucho menos decidido y el mano a mano entre el malagueño Ruben Partal ( Fiat Punto) y el chiclanero Fran del Buey ( Suzuki Swift) es solo provisional y aún se pueden unir más pilotos con opciones. La victoria el pasado año fue para el conileño Jose Luis Manzanares ( Peugeot 205 GTX) y será también otro delos pilotos a tener en cuenta en esta cita. El Ayuntamiento de Algar ha colaborado en esta ocasión con apoyo logístico y han sido los propios miembros de Algar Sierra Racing los que han trabajado duro para conseguir cubrir el presupuesto necesario.

Como máximo favorito, el actual líder arrollador del Campeonato, el chiclanero Fran del Buey y su irrompible Suzuki Swift 1.3, aunque le siguen de cerca los malagueños Ruben Partal (Fiat Punto), buen especialista en tierra, y José Luis Prado (Opel Astra), que poco a poco ha ido escalando peldaños hasta ocupar la tercera plaza provisional del podio.La superficie de este slalom toda de tierra dará chance a más de un piloto. Así el año pasado obtuvieron un brillante resultado en esta prueba el conileño José Luis Manzanares (205 GTX) y el gaditano Alberto Alarcón, que aún está desarrollando la mecánica de su VW Golf GTI convertido a 16 válvulas.

Entre las novedades en cuanto a pilotos, en Alcalá veremos al arcense Jesus Hita a los mandos de un Car Cross, el estreno en competición del cordobés Alberto Merino (VW Polo),así como el cambio de vehículo dela familia Pichaco, donde Samuel sustituye su AX por un Renault 5 GTX y Manolo cambia el Saxo por un potente Fiat Uno Turbo. También seguirá con su progresión tras el mal arranque de la temporada, el piloto de Palma del Rio David Montero y su Clio 16 v. Entre los pilotos a tener en cuenta de cara a la Clasificación final tambien habrá que contar con el vejeriego Paco Altamirano que vuelve al máximo nivel con su efectivo Opel Kadett GSI 16v. También habrá cambio de montura en el joven Fernando Luque, que participará con un Corsa Diesel debido a que no han llegado aún los elementos del nuevo motor de su Citroen AX.

Por último, el piloto más aplaudido será el ídolo local, Carlos Navas que no participó en la pasada edición, pero que logró subirse al segundo escalón del podio en la primera edición de este Slalom. La espectacularidad del Slalom de Alcalá está garantizada, como ha señalado Paco García Galera: ” Hemos diseñado un slalom con pocos conos, aprovechando al máximo el enorme terreno del Recinto Ferial que el Ayuntamiento pone a nuestra disposición. La salida con un par de curvas muy cerradas y un cambio de rasante formarán una de las pruebas más atractivas de todo el Campeonato y confiamos en que pilotos y público pasen una tarde divertida de carreras”.

El programa de la prueba arranca a las 4.30 de la tarde con las verificaciones técnicas,dando comienzo la primera manga a las 6. Serán dos mangas a la mejor y alrededor de las 9 de la noche concluirá la prueba, realizandose a continuación la Entrega de Premios en el mismo Circuito.La Escudería Sur desea agradecer la colaboración del Ayuntamiento de Alcalá de los Gazules y la implicación de Julio Toscano – su alcalde-, así como de la Policia Local y Guardia Civil de Alcalá que contribuirán a la seguridad de la prueba.

Esta modalidad de Slalom consiste en realizar un circuito a máxima velocidad con cinco maniobras – transluchando en cada Bolla de balizamiento. Compitiendo contra cinco corredores en cada eliminatoria pasando a la siguiente solo los dos mejores desde los octavos a la final de cada heat,

“Para mí ha sido un campeonato duro debido a las condiciones de viento racheado de entre 6 y 14 nudos, se caían las cometas antes de las salidas y había que estar muy atento, con un total de veinticinco inscritos, todos con cometas Ozone excepto yo, que competí con RRD, mi patrocinador oficial”, señaló Thiago Arteaga tras la disputa de las tres heat

El viernes, 2 de mayo, empezó la competición para un Thiago Arteaga nervioso pero se rehízo para clasificarse desde octavos a semifinales en primera posición hasta que en la final Arteaga llegó tarde a la salida, empezando el último para ir recuperando posiciones hasta el segundo puesto. “Estaba bastante contento, me había quitado los nervios de mi estreno en esta modalidad del kite slalom y sabía que tenía posibilidades”, señaló al termino de la primera jornada.

Al día siguiente, sábado, 3 de mayo, las mangas estaban programadas a las 11 de la mañana pero, debido a unamala organización, no se disputó el segundo heat hasta las cuatro de la tarde. Thiago Arteaga se quedó a las puertas de la final acabando en el segundo heat en quinta posición. “Me pasaron factura las horas de sol y aparte fue un grupodifícil me quedé a las puertas de entrar en la final”.

Como el parte de viento para el domingo estaba dudoso, decidieron el mismo sábado. Lanzar el último heat. Llegaba el momento clave del campeonato donde Arteaga estaba situado en la clasificación general en cuarta posición tras el segundo y quinto puesto de los dosprimeras heat. El sistema de competición permite descartar el peor heat por lo que llegaba el momento de darlo todo.

“Mi tercer heat fue concentración y desahogo”, destacó un competitivo Arteaga esperando obtener fruto a las largas horas de entrenamiento para hacerse con esta nueva disciplina deportiva. Completó todas las eliminatorias en segunda posición hasta la gran final donde se decidía elcampeonato donde cualquiera podía ganar al estar tan apretados a puntos. “Entonces fue mi momento y di todo tanto de velocidad y técnica sacando distancia a los otros competidores y finalizando primero en el último y decisivo heat”, describió Arteaga que quiso “dar las gracias sobre todo a mi familia y amigos, patrocinador RRD y mis colaboradores Murlik, Activa Club y Nómadas por el apoyo”.

A Thiago, con el descarte del quinto puesto en el segundo heat, la segunda posición del viernes y la victoria del sábado, sirvieron para cumplir su objetivo de ganar el Campeonato de España de Kite Slalom.

Eran muchos los alicientes en esta última cita del año. De una parte comprobar si el malagueño Javier López ( Ford Fiesta 1.7) sería capaz de desbancar a José Luis Manzanares ( Peugeot 205 GTX) del primer puesto de la General de Slalom; de otra, saber si el poco habitual piloto de Slalom Amador Jaén ( Clio Sport) podría seguir manteniendo su ventaja sobre Jaime de la Calle ( Honda Civic Type R) en el Open Provincia de Cádiz que patrocina la Diputación. Los focos de interés aumentaban con la presencia de Moisés Cabalga ( 205 Rallye 1.6), campeón de slalom en 2011 y que este año no ha tomado parte en ninguno. También la presencia de caras nuevas como Yeray Benitez ( 205 GTI) ó Manuel Jimenez ( 106 Kit Car) animarían una competición que logró reunir mucho más público de lo habitual.

La rapidez del recorrido trazado por la Organización jugó malas pasadas a numerosos participantes derribando conos y penalizando en gran parte debido a la velocidad con la que se atacaba algunas zonas. A las 12 de la mañana se daba la salida al primer participante en la primera manga de carrera, que no era otro que el Fiat Seicento de Samuel Benitez que volvía a la competición algunos años despues de su aparición en este certamen. El que tuvo, retuvo y así el mejor tiempo de esta manga era para Moisés Cabalga que paraba el crono en 01.34″.69, seguido de Manzanares que habia marcado un tiempo extraordinario (01.31″) pero habia tocado un cono lo que le penalizó 5″. La tercera posición era para Miguel A Pozo ( Peugeot 106 1.6), siendo cuarto el bonito Honda CIvic Type R de Jaime de la Calle ( 01.36.85); quinto sería David Lechuga ( Honda Civic 1.6) y sexto Manuel Jimenez ( 106 K C), aunque este ultimo no puntuaba dado que montó neumáticos slicks. Los nervios le jugaron una mala pasada en esta primera manga a Javier López que penalizaba 5″.

Con la medida bien tomada al circuito por todos los participantes, a las 13.40 comenzaba la segunda y definitiva manga donde todos bajarian sus tiempos. El primero que se retiraba era Pablo Sanchez ya que se llevaba un cono puesto en los bajos de su 106 1.1 lo que le obligó a tomar directamente hacia la meta sin hacer el recorrido, debido al exceso de  tiempo perdido en el incidente. Cabalga penalizaba 15″ y tendría que tirar de la primera manga para la General, pero en esta ocasión Manzanares no falló y por cuarta vez en el año se subía a lo más alto del pódium logrando de paso el Campeonato de Andalucía de Slalom 2013. La tercera plaza era para Javier López – subcampeón final- seguido de Miguel A Pozo, un sevillano que ha ido a más desde el primer slalom de la temporada en Punta Umbría. Quinto era Jaime de la Calle, seguido por David Lechuga, Jesús Hita ( Ford Escort Xr3), David Montero ( Clio 16 v) y Rubén Partal ( Fiat Punto GT) que no tuvo un dia muy brillante, cerrando los diez primeros clasificados el malagueño Tomás López ( 67 años) que realizó un recorrido impecable a bordo de su Ford Fiesta Turbo.

La Clase Pequeña ( hasta 1.400 c.c) estuvo disputadísima entre el gaditano Fede Jimenez ( 205 Rallye) y el onubense Fernando Luque que estrenaba un AX GT. En la primera manga el piloto del AX se llevaba la partida por 3 décimas realizando ambos 1.40″, pero en la segunda el gaditano le devolvia la pelota y lograba vencer la División por 15 centésimas. En todos los casos, se trataba de un slalom muy rápido donde los coches potentes tenian un poco más de “chance”. De hecho para encontrar al primer clasificado de la División 1 ( hasta 1.400c.c) hay que dirigirse al puesto 11º de la General. Con la presencia de Fco Melero -presidente de la Federación- en el acto de entrega de Premios, la Escudería Sur concluyó su temporada donde ha puesto en marcha cinco de los ocho slaloms que han compuesto el Campeonato de Andalucía 2013. Un certamen que parece renacer de sus propias cenizas y que de 11 equipos que participaron en la primera prueba ( Punta Umbria en marzo), se ha concluido con una inscripción de 25 pilotos en la que ha cerrado la temporada.

Entre las 10 y las 11.30 de la mañana se llevan a cabo las verificaciones administrativas y técnicas y será a partir de las 12 cuando dé comienzo la competición. A la manga de econocimiento le seguirán las dos de carrera, resultando vencedor el que realice mejor tiempo en una de ellas con sus penalizaciones. En el certamen andaluz y tras lo visto a lo largo de la temporada, la victoria parece cosa de dos.

El piloto de Conil José Luis Manzanares ( Peugeot 205 GTX) auténtica revelación de la temporada, que este año se ha estrenado en la competición automovilística y lidera el certamen con 79 puntos sobre el malagueño Javier López ( Ford Fiesta 1.7) que le sigue a solo 4 puntos y que el pasado año realizaba el segundo mejor tiempo en esta prueba. Con menos opciones se encuentra el paisano de Javier, Rubén Partal ( Fiat Punto GT) con 65 puntos y que teóricamente aún tiene opciones dependiendo de la actuación de los dos anteriores. Por la Clase pequeña ( hasta 1.400 c. c) lucharán a brazo partido Fran del Buey ( Suzuki Swift) y Samuel Pichaco el joven piloto ( 18 años) de Prado del Rey cada día más rápido con su Citroën Ax.

En cuanto al Campeonato OPEN Provincia de Cádiz que patrocina la Diputación de Cádiz, en principio aparecen tres pilotos como favoritos al título siempre que se inscriban a la prueba. Se trata del jerezano Amador Jaén ( R – 5 GT Turbo), el algarense Jaime de la Calle ( Honda Civic Type R) y el vejeriego Francisco Altamirano ( Opel Kadett), vencedor del Open 2012. Para la ocasión, la Escudería Sur pretende diseñar un circuito diferente y más largo que el del pasado año, dado que la rapidez del asfalto hizo que el ganador apenas invirtiera 45 segundos en su recorrido.

El escenario será una vez más uno de los aparcamientos del trazado jerezano que se convertirá por una mañana en un circuito de slalom montado a base de conos, puertas y new jerseys. La entidad que dirige Paco Gª Galera estudiará en estos días sobre el terreno las distintas posibilidades y espera contar una vez más con el apoyo del Circuito para disponer de su infraestructura.

El presidente de la entidad gaditana asegura que “el Slalom del Circuito se ha convertido ya en la prueba final de temporada para nosotros, este año con el aliciente añadido de jugarse los Campeonatos; se trata de una prueba espectacular y divertida a la que puede asistir todo el que lo desee pues la entrada es gratuita”, añadiendo García Galera que “es el momento también de hacer balance de la temporada que ha sido muy satisfactoria tanto por el número de pruebas como por el de participantes, destacando en este último aspecto el grupo de pilotos que se han estrenado en la competición por primera vez”.

Entre las 10 y las 11.30 de la mañana se llevarán a cabo las verificaciones administrativas y técnicas y será a partir de las 12 cuando dé comienzo la competición. A la manga de econocimiento le seguirán las dos de carrera, resultando vencedor el que realice mejor tiempo en una de ellas con sus penalizaciones. En el certamen andaluz y tras lo visto a lo largo de la temporada, la victoria parece cosa de dos.

El piloto de Conil José Luis Manzanares ( Peugeot 205 GTX) auténtica revelación de la temporada, que este año se ha estrenado en la competición automovilística y lidera el certamen con 79 puntos sobre el malagueño Javier López ( Ford Fiesta 1.7) que le sigue a solo 4 puntos y que el pasado año realizaba el segundo mejor tiempo en esta prueba. Con menos opciones se encuentra el paisano de Javier, Rubén Partal ( Fiat Punto GT) con 65 puntos y que teóricamente aún tiene opciones dependiendo de la actuación de los dos anteriores. Por la Clase pequeña ( hasta 1.400 c. c) lucharán a brazo partido Fran del Buey ( Suzuki Swift) y Samuel Pichaco el joven piloto ( 18 años) de Prado del Rey cada día más rápido con su Citroën Ax.

En cuanto al Campeonato OPEN Provincia de Cádiz que patrocina la Diputación de Cádiz, en principio aparecen tres pilotos como favoritos al título siempre que se inscriban a la prueba. Se trata del jerezano Amador Jaén ( R – 5 GT Turbo), el algarense Jaime de la Calle ( Honda Civic Type R) y el vejeriego Francisco Altamirano ( Opel Kadett), vencedor del Open 2012. Para la ocasión, la Escudería Sur pretende diseñar un circuito diferente y más largo que el del pasado año, dado que la rapidez del asfalto hizo que el ganador apenas invirtiera 45 segundos en su recorrido.

El escenario será una vez más uno de los aparcamientos del trazado jerezano que se convertirá por una mañana en un circuito de slalom montado a base de conos, puertas y new jerseys. La entidad que dirige Paco Gª Galera estudiará en estos días sobre el terreno las distintas posibilidades y espera contar una vez más con el apoyo del Circuito para disponer de su infraestructura.

El presidente de la entidad gaditana asegura que “el Slalom del Circuito se ha convertido ya en la prueba final de temporada para nosotros, este año con el aliciente añadido de jugarse los Campeonatos; se trata de una prueba espectacular y divertida a la que puede asistir todo el que lo desee pues la entrada es gratuita”, añadiendo García Galera que “es el momento también de hacer balance de la temporada que ha sido muy satisfactoria tanto por el número de pruebas como por el de participantes, destacando en este último aspecto el grupo de pilotos que se han estrenado en la competición por primera vez”.

Las gestiones llevadas a cabo por Escudería Sur con el Ayuntamiento de La Isla no han dado los resultados esperados y la cita más veterana del calendario, que llevaba disputándose 25 años de forma ininterrumpida, tendrá que esperar a mejor ocasión.

“Somos una entidad con pocos recursos y no podemos hacer frente a la edición 2013 cuando aún se nos adeuda la de 2012; si hubiera habido un compromiso por parte de la Institución en que la prueba de este año, aunque fuera a un año vista, iba a tener algún tipo de ayuda, hubiéramos intentado buscar los recursos, pero la falta de concreción nos ha obligado a plegar. Confiamos en que sea una situación pasajera y en 2014 podamos volver con uno de los slaloms más atractivos y espectaculares”, explica Paco García Galera, presidente de Escudería Sur.