En la mañana del domingo se celebraba la Fase B y ante numeroso público el jerezano volvía a realizar otra intachable carrera aunque, en esta ocasión, debía conformarse con la tercera plaza de Históricos y undécimo de la general.

A la finalización de la prueba Amador se encontraba muy satisfecho con el comportamiento de su Renault 5 Gt Turbo y con los resultados obtenidos durante todo el fin de semana, agradeciendo a Peyo Competición el trabajo que constantemente realiza en el vehículo y a todos sus patrocinadores el apoyo que le dan para poder tomar parte en las carreras, que para la presente temporada son los siguientes: Automóviles Capote, Bar Javi-Polg. Las Bodegas, Circuito De Jerez, Dih Servicios, Taller Los Parientes, Cantalejo Gamma, Peyo Competición, Talleres Verano, Mados Copas, Taller Felix Moreno,  Restaurante Don Pepe, Cash Romeral, G.M. Motor  Y Clinica Beiman.

Por su parte, buenos resultados los obtenidos por los pilotos del Automóvil Club de Jerez en la XXIV Subida a Algar, primera prueba del Campeonato de Andalucía de Montaña celebrada el pasado fin de semana en la citada localidad gaditana. De los tres pilotos inscritos por la entidad jerezana, era el jerezano Manuel Amador Vargas Machuca a los mandos de su Mitsubishi Evo VI el que lograba la mejor clasificación, siendo segundo del grupo A y 8 en la clasificación general  en la Fase A de la prueba, celebrada en la tarde del sábado, quedando también 2º del grupo A y décimo de la general en la Fase B.

El sevillano, socio del Automóvil Club de Jerez, José Manuel Hidalgo pilotando un CM Silvar CAr S2 se alzaba con la tercera posición de estos monoplazas en la clasificación de la carrera del sábado, reservado lo mejor para el domingo que lograba subir un escalón en el podio y terminaba en la segunda posición.

El tercero del los pilotos del club jerezano era Manuel Jiménez que con su Peugeot 106 Kit Car cosechaba la sexta y quinta posición del grupo A, respectivamente quedando en ambos días en posiciones algo más retrasadas. A la finalización de la prueba tanto los pilotos como el presidente del Automóvil Club Jerez, Tomás Rivero,  mostraban su satisfacción por los resultados obtenidos.

En el transcurso del acto, que estuvo presidido por Paco Melero, presidente de la Federación de Andaluza de Automovilismo, acompañado por su vicepresidente y director general de Cirjesa,  Juan Baquero,  Amador explicó a los presentes que,  a pesar del aumento de patrocinadores, el presupuesto es bastante reducido, por lo que  el  programa deportivo se va a limitar a su participación en las subidas que se celebran en nuestra provincia, es decir, Algar, Ubrique -puntuable para el Campeonato de España- y Vejer, además de tomar parte en el Rally-Crono de San José del Valle o en el Rally de los Alcornocales que el Automóvil Club de Jerez tiene previsto organizar.

Fuera de la geografía provincial , el Renault 5 GT Turbo pilotado por el jerezano estará presente, en condición de Coche 0, en la Subida a Colmenar (Málaga) y en la Subida a Montoro (Córdoba) por un compromiso que Amador tiene con los organizadores de esta legendaria prueba.

En cuanto a los patrocinadores, a destacar que la mayoría son ya conocidos de años anteriores, caso de AUTOMOVILES CAPOTE, BAR JAVI-Polg. Las Bodegas, CIRCUITO DE JEREZ, DIH SERVICIOS, TALLER LOS PARIENTES, CANTALEJO GAMMA, PEYO COMPETICIÓN y TALLERES VERANO; a ellos se les ha unido dos viejos conocidos que han vuelto en esta temporada; MADOS COPAS Y TALLER FELIX MORENO.  Para finalizar, tres nuevas e importantes empresa  han querido apoyar este proyecto jerezano: RESTAURANTE DON PEPE, CASH ROMERAL, G.M. MOTOR  Y CLINICA BEIMAN.

Para Amador, el inicio de temporada tendrá lugar el próximo fin de semana con motivo de la celebración de la XXIV Subida a Algar, donde el jerezano siempre ha logrado encabezar la clasificación entre los de su clase, los vehículos Históricos.

El jerezano, que  corre dentro de la estructura de Tecnisport, disputará la prueba con un Ford Focus dentro de la Copa Focus Extreme Andalucía y en la categoría dos ruedas motrices, siendo el segundo año que toma parte en esta Copa.

Para la ocasión  contará con el copiloto Pablo Sánchez y el patrocinio de El Remedio Seguros, Desguaces Don Recambio Ocasión, Xtremberry.com y  Powersport.  Julio César quiere agradecer a todos sus patrocinadores, medios de comunicación, al Automóvil Club de Jerez y demás colaboradores el apoyo recibido para poder poner en marcha esta nueva temporada.

En el de la participación, tomaron la salida 28 pilotos procedentes de toda Andalucía y Extremadura, habiendo sido la prueba del Campeonato de Rally-Crono que mejor inscripción ha tenido, con más del doble que alguna de las anteriores. La organización ha estado a la altura de un equipo humano totalmente entregado y que quiere claro que el Automóvil Club de Jerez está preparado para afrontar la organización de cualquier prueba automovilística. Y en el de público, más de 10.000 personas refrendan las ganas que tanto los habitantes de San José del Valle como del resto de la provincia tienen de rallys, dejando claro que todos los apoyos, institucionales o privados, son tan alagados como tenidos en cuentas.

La prueba se la adjudicado el equipo formado por José Antonio Aznar y José Crisanto Galán a los mandos de un potente Porsche 911, adjudicándose matemáticamente el Campeonato de Rally-Crono. La segunda posición ha sido para los extremeños Antonio Luis Casimiro y su copiloto Joaquín Ortiz con un Mitsubishi Lancer Evo IX que precedían en el podio al jerezano Alberto García, que a los mandos de su Renault Clio Sport y copilotado por el granadino Antonio Martín lograban una magnifica tercera plaza que le proclama, matemáticamente, subcampeón del Campeonato de Andalucía de Rally-Crono 2015.

Simultaneando sus funciones de presidente del comité organizador de la prueba con la de piloto, el jerezano Javier Galán copilotado por Antonio Pérez lograban alzarse hasta la sexta posición de la general siendo segundos en la Div. II y primeros de los pilotos del Automóvil Club Jerez.

Continuando con los representantes de la entidad jerezana el siguiente clasificado fue el Mitsubishi de Manuel Amador Vargas Machuca que se alzaba con la decima posición de la general. Dos puestos más abajo, en la decima segunda posición de la general y primero de Históricos, el jerezano representante del Club Motor Circuito de Jerez, Amador Jaén, con su veterano Renault 5 GT Turbo y copilotado por Gabriel San Juan.

Completaban la representación del Automóvil Club de Jerez Manuel Jiménez y Pedro Antonio Martín con Peugeot 106 Kit-car; Antonio Macías y José Maria Moreno a los mandos de su Seat 124 Fl y Manuel María Navallas con José Manuel Galafate con Citroen AX.

El Rally-Crono es una modalidad automovilística en auge, ya que no es muy costosa para los organizadores y es muy atractiva para los participantes. Consiste en la disputa de un mismo tramo cronometrado en cuatro ocasiones, siendo dos en un sentido y otros dos en otro. La prueba organizada por la entidad jerezana se iniciará en la tarde del sábado con las verificaciones administrativas y técnicas de los vehículos participantes,  que se llevará a cabo en la Plaza de Andalucía de San José del Valle, estableciéndose el Parque Cerrado en el mismo lugar;  las asistencias, en las calles adyacentes y la oficina permanente de la prueba, en la Casa de la Cultura, situada en la misma plaza.

A las nueve de la mañana del domingo se procederá al corte de la carretera y la caravana compuesta por los participantes y vehículos de Organización se pondrá en marcha hacia el inicio del primer tramo (A), situado a escasos mil metros de la salida del pueblo. Una vez finalizada la primera pasada por este tramo de todos los participantes, se procederá a su recorrido en sentido contrario, y así sucesivamente hasta completar los cuatro tramos. Una hora después de la salida del último vehículo, la organización publicará los resultados y a las 15:00 horas, en la Plaza de Andalucía, se llevará a cabo la ceremonia de entrega de premios.

En cuanto a los participantes, la organización prevé una inscripción de unos 30 equipos, entre los que hay que destacar la presencia del actual campeón de Andalucía de Montaña y de Rallyes, el almeriense José Antonio Aznar, a los mandos de su Porsche 911. Junto a él, el subcampeón de la categoría y segundo en la clasificación provisional del  campeonato, el jerezano Alberto García, quien, con el copilotaje del cordobés Antonio Martín y a los mandos de su Renault Clio Sport, luchará por subirse a lo más alto del podio, como ya hiciera en el Rally Crono Ciudad de Jerez, celebrado hace dos años en el Circuito de Jerez.

Continuando con la representación jerezana, nos encontraremos con el victorioso Renault 5 GT Turbo de otro jerezano, Amador Jaén, copilotado por el también jerezano Gabriel San Juan, quienes harán valer su veteranía  para hacerse un hueco entre los primeros clasificados. El Automóvil Club de Jerez  estará representado por  los equipos formados por Manuel A. Vargas Machuca y Miguel Angel Jiménez (Mitsubishi Evo VI); Antonio Macías Mejías, copilotado por José María Moreno (Seat 124 FL); Manuel Jiménez Gonzalez y Pedro Antonio Martin (Peugeot 106 Kit-Car), y, por último, Manuel María Navallas, copilotado por José Manuel Galafate, a los mandos de  un histórico Citroën AX.

Para llevar a cabo esta prueba el Automóvil Club de Jerez ha contado con el apoyo y colaboración del Ayuntamiento de San José del Valle, la Diputación provincial de Cádiz, la Escudería Ubrique, la Federación Andaluza de Automovilismo, con los Cronometradores y Oficiales de Automovilismo (C.O.D.A.) y con la de un sinfín de marcas comerciales que han puesto su grano de arena en este proyecto jerezano.

Dada la popularidad que el automovilismo deportivo tiene en esta zona y el excelente número de aficionados que asisten a las pruebas programadas, se le pide a la afición, una vez más, por el bien de la prueba y por la seguridad de los participantes y de los espectadores, que éstos respeten, en todo momento y circunstancia, las indicaciones que realicen la fuerza pública actuante y los miembros de la organización de la prueba, dejando limpia la zona que ocupen, respetando los espacios reservados para presenciar la carrera y ubicándose en lugares en donde no comprometan ni su integridad física ni el desarrollo de la prueba. Todo ello, en beneficio del espectáculo y en poder disfrutar de un fin de semana automovilístico sin inesperados incidentes. También se recuerda a todos los asistentes, participantes y publico, que los bares y ventas de San José del Valle ofrecen unos platos derivados especialmente de la caza como las carnes de venado, corzos, jabalíes, conejos, tórtolas, etc., así como de embutidos de elaboración casera.

En ella, el piloto representante del Club Motor Circuito de Jerez se alzó con la segunda posición de la categoría de Históricos en la fase A, desarrollada durante la tarde del sábado y tercero de la misma categoría en la carrera del domingo, situándose en las posiciones 11 y 13 respectivamente, de la clasificación  general, de un total de 45 inscritos.

Amador, que no ha podido completar el campeonato por falta de presupuesto, tomó parte en Vejer gracias al apoyo de AUTOMOVILES CAPOTE, BAR JAVI-POLG. LAS BODEGAS, DIH SERVICIOS, VERANO SPORT, TALLER LOS PARIENTES Y PEYO COMPETICIÓN.

A la finalización de la prueba Amador se encontraba especialmente satisfecho con los resultados obtenidos a pesar de encontrarse físicamente mermado, convaleciente de una fuerte ciática, también mostró su satisfacción  con el comportamiento y rendimiento de su Renault 5 Gt Turbo, asimismo manifestó estar preparado para participar en el I Rallye Crono San José del Valle, que organizado por el Automóvil Club Jerez, se disputará el domingo 2 de noviembre.

El jerezano estuvo toda la jornada luchando entre los puestos de cabeza contra vehículos de mayor potencia como los Porsche de Aznar(Abandono por avería) y Pedro Cordero(segundo clasificado) o el Subaru del vencedor del rallye Francisco Jiménez,  logrando dos extraordinarios ‘scratch’ en el difícil y peligroso tramo de Benaocaz. De esta manera Alberto cumplía los pronósticos de los que le situaban en los puestos de honor, como ya hiciera el pasado año.

Junto a Alberto participando también en velocidad estaban Antonio Sánchez Barragán que con su Peugeot 306 Maxi logró alzarse con la 4ª posición del grupo A y Manuel A. Vargas Machuca que logró finalizar un rally que en la pasada edición tuvo que abandonar por salida de carretera.

En Regularidad abierta también hubo podio y fue para el equipo formado por Vicente Diosdado y su señora Ana Bahamonde que se alzaron con la segunda posición después de haber estado todo el rallye alternando con la primera plaza. Tras ellos se clasificaron los equipos formados por Enrique Lledó y Pablo Gómez-Millán  con su clásico Renault Alpine A110 y los debutantes en la categoría: Amador Jaén y Manuel Fernández que con un magnifico Audi GT Coupe cedido por Automóviles Montecarlo lograron finalizar un excelente rally.

Además de la tradicional especialidad de velocidad, el Rally cuenta este año con la novedad de la prueba de la Regularidad de coches históricos de más de 25 años, que pasarán por los mismos tramos a 50 km/ hora como máximo. García Galera destacó que el Rally Sierra de Cádiz moverá a unas 200 personas entre voluntarios, comisarios y personal de seguridad, Guardia Civil, Protección Civil… “que no suelen salir en los medios de comunicación pero que sin ellos el Rally no sería posible”.

La prueba en sí tiene “pocas novedades”, resaltó García Galera. Constará de ocho tramos de velocidad repartidos en tres distintos: Zahara (14,7 kms), Benaocaz-Ubrique ( 5,2 Kms) y El Bosque (15,4 km). Los dos primeros se realizarán en tres ocasiones y El Bosque sólo en dos. La prueba dará comienzo a las 8:45 del sábado y concluirá sobre las 19:00.

El tramo de Zahara, al que se realizarán tres pasadas (1, 3 y 4) es la subida al Puerto de Las Palomas y posterior bajada hasta el cruce de Grazalema y El Boyar, un tramo exigente para los coches, que deben entregar su máxima potencia y donde los frenos sufren en la posterior bajada. Se suele decir que es esta zona donde se pierde o se gana el Sierra de Cádiz. Más corto es el tramo de Benaocaz (5,2 kilómetros), todo en bajada con salida desde el centro de la localidad en dirección a Ubrique. Por último, este año el tramo de El Bosque tiene una longitud de 15,4 kilómetros con salida en la recta antes de llegar a Benamahoma, pequeña bajada y posterior subida a El Boyar, con sus curvas enlazadas después de la zona de Los Llanos. Tras coronar el puerto, bajada técnica y rápida antes de afrontar la subida a Las Palomas por su otra vertiente, bastante más corta. El parque cerrado estará situado en El Bosque, donde a partir de las cinco de la tarde del viernes comenzarán todos los actos previos a la competición.

Serán varios los socios del Automóvil Club Jerez los que tomarán parte el próximo sábado en el el Rallye Sierra de Cadíz, destacando al jerezano Alberto Garcia  a los mandos de su Clio Spor  y copilotado por el jienense Javi Montes volverá a luchar, un año más,  por los puesto de cabeza. El veterano piloto sevillano pero miembro del Automovil Club Jerez Antonio Sanchez Barragan a los mandos de un magnifico Peugeot 306 maxi ofrecerá un gran espectaculo a los aficionados que se encuentren en los diferentes tramos cronomentrados.

En regularidad sport abra que tener muy en cuenta  a los  equipos formador por Vicente Diosdado y su señora Ana Bahamonde que con su Seat 127 Fura llevan ya varios años participando en este tipo de pruba y ya han cosechado algunos  premios importantes; mención especial al excepcional equipo formado por los veteranos Amador Jaén y Manuel Fernandez, que, a los mandos de un magnifico Audi Coupe GT cedido por la firma Autos Montecarlo, se esforzarán en hacer un buen rallye en su debut en este tipo de pruebas. Por último Enrique Lledó copilotado por Pablo Gomez Millan a los mandos de un autentico clásico como es Renault Alpine, tambien defenderá los colores del club jerezano.

La Escudería que dirije Paco Gª Galera se encuentra ya ultimando detalles para el gran evento y recibiendo inscripciones paulatinamente, como nos señalaba el propio presidente: “Es difícil preveer cuantos equipos seremos capaces de reunir; de momento los más madrugadores están siendo los de Regularidad, pero estamos seguros que los de Velocidad lo harán en los últimos días, pues hasta el lunes por la tarde tienen tiempo para hacerlo”.

Este año de nuevo la entidad gaditana ha diseñado un extenso plan de seguridad de cara al público y a los participantes, con especial cuidado al tema sanitario, de extinción de incendios y de cuerpos de seguridad – Policía, Guardia Civil y Protección Civil- que cuidarán de que el Rallye se desarrolle con la normalidad acostumbrada.

Las poblaciones de El Bosque, Benaocaz, Ubrique, Zahara y Grazalema están completamente informadas del paso del Rallye y de los horarios de cierres de carretera, así como los recorridos alternativos, a fin de que el Sábado 20 ninguna población quede aislada por el Rallye en ningún momento.

El Rallye Sierra de Cádiz moverá en los dos dias de duración alrededor de 200 personas que serán dirigidas en todo momento desde la Dirección de Carrera situada en el Ayuntamiento de El Bosque bajo la batuta de Carlos Chamorro y el propio Paco G Galera. La prueba constará de ocho tramos de velocidad repartidos en tres distintos: Zahara (14,7 kms), Benaocaz – Ubrique ( 5,2 Kms) y El Bosque ( 15,4km); los dos primeros se realizarán en tres ocasiones y El Bosque solo en dos. La prueba dará comienzo a las 08.45 del sábado y concluirá entorno a las 7 de la tarde.

A diferencia de otras especialidades donde toda la competición se disputa en una sola carretera, en un rallye resulta imprescindible hacerse con la Documentación para saber donde y a qué hora cortan las carreteras. De ahí que bien a través de las propias publicaciones de la Escudería o de su página web -http://www.escuderiasur.net – se recoja la información necesaria para seguirlo en directo.

Para los que se acerquen a El Bosque, el viernes 19 a partir de las 5 de la tarde estará en marcha el Departamento de Prensa dirigido por Juan de Dios Jimena que facilitará cuanta información sea necesaria y últil para seguir el Rallye. A partir de esa hora comenzarán todos los actos previos a la competición como son las verificaciones de los vehículos y el Briefing del Director de Carrera, donde facilitar los últimos detalles de la prueba.

Por último, en la Bodega Estévez estarán presentes dos de los vehículos de competición que disputarán la 18ª Edición de este Rallye, así como las principales autoridades y patrocinadores de la prueba, destacando D. Juan José Marmolejo, Diputado de Deportes, Inmaculada Gil, alcaldesa de El Bosque, Juan Mª Mangana, alcalde de Benaocaz y Francisco Melero, presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo.

Casi 100 ciclistas de escuelas y más de 70 de las categorías superiores se dieron cita en la que era para estos últimos la prueba que cerraba el Provincial de Rally de Cádiz 2014. La competición comenzó por los más pequeños, quienes hicieron disfrutar al público presente, en un circuito exigente que ponía a prueba la destreza de estos grandes ciclistas.

Francisco José Sánchez (MTB Jerez) y Sara Conejo fueron los vencedores de la categoría gymkhana, mientras que Álvaro Ledesma y Ángela Montes (ambos de El Gallo) se hicieron con principiante. En alevín, destacaron Daniel Fernández y Daniela García (los dos del MTB Jerez). En infantil, el triunfo recayó en Jesús Ortega y Paula Picazo (del Todo Bici-Jargserigrafía los dos).

En la segunda manga, el dominio absoluto fue de nuevo para el M30 José María Guerrero (Bicilocura Primaflor Espabro), demostrando su gran estado de forma esta temporada. Por su parte, el primer cajón del podio de los M40 y M50-60 fue ocupado por José María Fernánez (Asodena) y Antonio Benjumea (Todo Bici), respectivamente. En féminas, victoria para la M30 Francisca Jiménez (Aquaslava), mientras que entre los cadetes, sobresalió la hazaña de José Manuel Santamaría (Guerrero Bike) y de Aitana Martínez (Todo Bici).

Sobre las 12.30 tomaron la salida los élites, séniors, juniors y sub 23, con una carrera comandada por Alberto Benítez (Vanessa Calzados), Carlos Molina (Bicikultura) y Juan Luis Rincón (Gacosur), quién terminó imponiéndose con autoridad en línea de meta, sacando una diferencia de un minuto a su inmediato perseguidor, Molina. En élite femenina la victoria fue para Elisabeth Mendoza (Asodena).

En juniors, el primer premio cayó en manos de Álvaro García (Burritabike Racing Team) y Cristina Domínguez (MTB Jerez); Francisco Javier Ayllón (El Gallo) se hizo con la categoría sénior y Juan Manuel Gómez (Bike&Roll) con la de sub 23. La próxima cita de todos los triunfadores de este circuito será en la Gala del Ciclismo Gaditano que se celebrará a finales de año, en la que se podrán enfundar los maillots que los acreditarán como campeones del Provincia.