A nivel deportivo, la inscripción a esta prueba es muy interesante con 132 pilotos que tomarán parte este fin de semana en el cierre del certamen que destaca por su internacionalidad. Y es que en pista, en el total de las tres categorías, se reunirán pilotos de 22 nacionalidades distintas siendo España con 59, la que más pilotos aporta, seguida de Francia con 11 e Italia con 10. A estos, le sigue Gran Bretaña con 8 y Alemania que ha inscrito a  6, al igual que Australia. Por detrás, Argentina con 5 y Japón con 4, completan el grueso mayor de nacionalidades a los que se suman Malasia y Holanda que cuentan cada una con 3 pilotos. Detrás de ellos, una larga lista de países (Andorra, Canadá, Colombia, Finlandia, Kazajistan, Rusia, Suecia, Suiza y Estados Unidos) con un representante.

Pero además del plano deportivo del CEV, ya de por sí excitante en las tres categorías con la resolución final del campeonato en esta pista,  el fin de semana contará con muchos alicientes y sorpresas para el público ya que el domingo la jornada estará amenizada con la exhibición que hará el equipo Repsol de vuelo acrobático formado por prestigiosos pilotos que compiten al más alto nivel internacional y son líderes indiscutibles de este deporte en España, habiendo ganado consecutivamente los tres últimos Campeonatos Nacionales de esta especialidad. El sábado, una vez concluyan los entrenamientos, los pilotos acrobáticos de vuelo aéreo realizarán ensayos.

Por otra parte, figuras ilustres del motociclismo, tienen garantizada la continuidad en pista. Nos referimos a la presencia de nombres como Luca Marini, hermano del gran Valentino Rossi, que correrá en la clase de Moto3 encuadrado en la estructura del Team Aspar o Xavier Cardelus, hijo del piloto del mismo nombre que fuera campeón de Europa de los 250cc en los años 80, o Remy Gardner, vástago del mítico piloto australiano Wayne Gardner, campeón del mundo de 500cc y primer ganador de una carrera de esta categoría en el Circuito de Jerez en 1987, año del debut del trazado jerezano en el Calendario del Campeonato del Mundo. También destaca entre los inscritos nombres como Sebastián Porto y Héctor Faubel, hasta hace poco tiempo formando parte de la élite mundialista con grandes resultados.

Hasta el Circuito de Jerez se ha desplazado un numeroso grupo de participantes en este certamen, para llevar a cabo dos jornadas de test -que daban comienzo hoy- para preparar concienzudamente las monturas de cara a estas dos citas que restan para concluir el campeonato. Entre los participantes en estas jornadas, cabe destacar en la categoría de Moto3 al piloto de Conil Marcos Ramirez, enrolado en las filas del equipo Junior Team Estrella Galicia y uno de los protagonistas de esta categoría, no en vano, actualmente encabeza la clasificación general con 77 puntos, tres más que el holandés Bryan Schouten y 6 más que su compañera de equipo Maria Herrera, también presente en Jerez.

Otro de los protagonistas de estas sesiones en esta clase, es el piloto malagueño Alejandro Medina que enrolado en el team Calvo es cuarto en la general, ó los pilotos Remy Gardner, hijo del mítico Wayne Gardner (también en el circuito siguiendo las evoluciones de su vástago), Albert Arenas y un extenso listado de participantes en el nacional hasta completar un total de 24 pilotos.

Por parte de las categorías de Stock-Extreme y Moto2, son un total de 13 pilotos los presentes en el trazado jerezano para poner a punto las monturas de cara a las próximas citas del calendario, destacando entre otros a Xavi Fores, líder destacado en el Stock-Extreme con 5 victorias de seis posibles y recordemos, piloto sustituto de Carlos Checa en la prueba final del Campeonato del Mundo de Superbikes celebrada el pasado mes de Octubre en estas instalaciones, Carmelo Morales, múltiple campeón nacional, Iván Silva, otro de los hombres fuertes del panorama CEV, ó Kev Coghlan, que fuera campeón nacional en Supersport y piloto mundialista en esta categoría.

Destaca asimismo la presencia en estos test de Sebastian Porto, otrora subcampeón del mundo en la extinta categoría de 250cc y retirado de la competición en 2006, que vuelve a la actividad en el equipo hispano-argentino TSR para llevar a cabo dos sesiones de test programadas una aquí en Jerez y otra en Valencia de cara a preparar su regreso a las pistas en 2014 para participar tanto en el CEV-Repsol que el año próximo estrenará categoría internacional FIM, como en varias pruebas del mundial de Moto2 (Brasil y Argentina).