Giacomo Agostini es una leyenda viva del motociclismo mundial que ayer entró en el Paseo de la Fama que Jerez les ha reservado a las leyendas de las dos ruedas. Con 15 grandes premios en su haber, el italiano valoró la actualidad del Mundial y dejó claro que solo puede haber un piloto que ponga en peligro su histórico registro; Marc Márquez.

Agostini definió al español como un piloto “muy rápido” que “es posible que algún día pudiera batir mi récord”, ya que “tiene 21 años y muchos años por delante”. Para el italiano, Márquez es un piloto “fantástico, muy simpático e inteligente” sobre la moto. El italiano ha añadido que, actualmente, el piloto catalán “está más en forma y seguro de sí mismo” que sus adversarios Jorge Lorenzo, español cuatro veces campeón del mundo en 250cc y MotoGP, y el italiano Valentino Rossi, campeón del mundo en nueve ocasiones en diferentes categorías. A su juicio, Lorenzo y Rossi “también son muy rápidos”.

Además, Agostini, tras halagar a su paisano Rossi, destaca la figura del también español Dani Pedrosa, campeón mundial tres veces, quien “ha tenido un poco de mala suerte.

Y es que este lunes ha arrancado en la web www.circuitodejerez.com, la venta anticipada de localidades para el Gran Premio de España, cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Motociclismo que recordamos, está fijado para los días 1, 2 y 3 de Mayo.

Como novedad destacada es que los aficionados, tendrán oportunidad de beneficiarse de importantes descuentos en la compra de sus entradas, rebajas que oscilan entre un 10% y un 35% dependiendo de la tribuna elegida y si se adquieren en el periodo de “Preventa”, es decir, del 1 de diciembre de 2014 al 1 de abril de 2015. A partir de esta fecha y hasta los días del Gran Premio, ya no habría opción de aprovecharse de descuentos o promociones.

Por otra parte, otra de las novedades puestas en marcha esta nueva temporada dirigida a todos los aficionados que adquirieron entradas del GP 2014 exclusivamente online en la plataforma de venta del circuito en internet, es que pueden beneficiarse de nuestra nueva “Promoción Fidelidad” que consiste en la posibilidad de comprar antes de la puesta en venta oficial, las mismas localidades –u otras a petición dependiendo de la disponibilidad- que las adquiridas durante el pasado Gran Premio de España, con la salvedad de que si el aficionado que (previamente habrá recibido de nuestra plataforma de venta un email informándole de esta pre reserva) no  efectuase la compra de estas entradas en el periodo establecido del 17 al 30 de noviembre, perderá el derecho de preferencia de estas localidades, pasando las mismas a ponerse en venta abierta desde el día 1 de diciembre, fecha de inicio de la campaña de venta de entradas para el Gran Premio 2015 exclusivamente por internet en nuestra web.

Paquete Afición Jerez+Valencia

Gracias a la puesta en marcha de convenio de colaboración entre ambos circuitos, los aficionados pueden adquirir la entrada conjunta para los Grandes Premios de Jerez, previsto para el 3 de mayo de 2015, y Comunitat Valenciana, programado en Cheste para el 8 de noviembre, en las plataformas de venta on line de ambos trazados www.circuitvalencia.com y www.circuitodejerez.com. La entrada, denominada ‘Pack Afición’ tiene un importe único de 90 euros y se ubicará en la Tribuna R9 en el trazado jerezano, mientras que en el circuito valenciano se situará en la Tribuna Roja. Esta tribuna R-9 con esta promoción, goza de un descuento del 35% con respecto a su precio normal. En Jerez, la localidad permitirá visitar el Museo del Motor llevando incluida también el parking interior para motos en esta misma tribuna, en tanto que en el circuito valenciano se permitirá disfrutar de un almuerzo gratuito (bocadillo+bebida).

Cardoso debutó hace ya dos décadas, en 1993, y casualmente en el Gran Premio de España que se celebra desde hace casi tres décadas en Jerez.

“Jerez es el evento estrella, esperado por todos durante el año a nivel nacional. Es el Gran Premio por excelencia, el primero de Europa y a eso le sumas cómo están a día de hoy los pilotos españoles, donde hay dominio y debemos estar orgullosos de tener lo que tenemos”, relata el sevillano en declaraciones a Canal Sur Radio. Y es que Cardoso conoce bien Jerez, aquí tiene su campo de batalla particular, aquí ha rodado en la élite y sabe definir el toque especial de la prueba jerezana: “Todo está preparado para que se viva una gran fiesta. El tiempo va a estar bueno, vamos a tener ese colorido de otros años, con la gente en la grada y en el campo y este es un enclave único”.

En definitiva, que “por generalizar, este es uno de los Gran Premios más esperados, es un circuito que gusta, también gusta el clima, la gastronomía, etc… Aquí se vive mucho cada carrera y para algunos pilotos extranjeros, caso de Valentino (Rossi) es como correr en casa porque se sienten muy respaldados”. A la hora de presenciar las carreras, Cardoso apunta que procura “hacerlo a pie de pista, pero ahora con la escuela estamos bastante ocupados y tenemos tours organizados. El domingo me busco mi ratito para verlo a pie de pista y a día de hoy todavía me siento nervioso, como si estuviera encima de la moto”

En su anecdotario, Cardoso recuerda una carrera en la que participó en la máxima cilindrada, la antigua 500 cc, en la que Crivillé perdió el primer puesto en la última curva ante Mick Doohan (1996) debido a que un fallo del ‘speaker’, dándole una vuelta antes la victoria al español, “hizo que todo el público saltara a la pista antes de tiempo. Era una época muy diferente a la de ahora, donde nunca ganaba un piloto de los nuestros en la máxima categoría”.

En cuanto a lograr la victoria en el Circuito, al catalán se le resiste Jerez desde hace varias temporadas: “Esta pregunta la tengo desde que entré en MotoGP. El primer año igual no, pero el segundo ya sí, así que ya han pasado muchos años y yo sigo igual que entonces, con la misma ilusión y las mismas ganas por ser campeón, pero cada año que pasa tengo que hacer un esfuerzo de más para estar más cerca”.

Para acabar, el de Sabadell quiso eludir una batalla dialéctica con el expiloto Kevin Schwantz, que afirmaba que Pedrosa llevaba años sin ganas nada: “No tengo nada que demostrar a nadie, sólo a mí mismo, ver que me aporte satisfacción el trabajo y el esfuerzo que hago, porque trabajas muy duro durante muchos años, intentando mejorar técnicamente y físicamente durante los inviernos. Es un camino difícil, no siempre es agradable, pasas por baches inesperados. La presión de ganar existe, pero vives otra cosa, no vives esa presión de tener que demostrarle nada a la gente. Vives tu día a día, demostrándote a ti mismo que lo que estás haciendo te gusta y que lo disfrutas”.

Deportivamente, el campeonato, dominado por la colonia española, está que arde con un Marc Márquez que en sólo dos carreras ha dejado atónito a todos con su primera victoria en la clase reina. Aquí en Jerez, feudo tradicional de Yamaha, está por ver que son capaces de hacer las Honda oficiales contra las huestes de la firma de los diapasones encabezadas por Lorenzo y con Rossi y Cruchlow como principales baluartes. La expectación por tanto está al límite en esta clase como en Moto2 y Moto3 donde el dominio español está mostrándose intratable. 

Para estas pruebas el equipo italiano ha vuelto a confiar en el piloto español Carlos Checa, que defiende los intereses de Ducati en el Mundial de Superbikes y que en anteriores ocasiones se ha subido en la máquina de Moto GP.

Acompañando a Checa estará el actual piloto probador de Ducati, Michele Pirro, quien también tendrá sus oportunidades para el próximo año, ya que será wild card de tres carreras con una de las máquinas italianas.