Un total de 200.939 vehículos han sido inspeccionados durante el primer semestre de 2014 en las estaciones ITV autorizadas por la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo en la provincia de Cádiz, cuya gestión corresponde a la empresa pública de la Junta de Andalucía, Verificaciones Industriales de Andalucía, S. A. (VEIASA). Esto significa que se inspeccionaron 9.725 vehículos más que en el primer semestre de 2013, cuando se revisaron 191.214 vehículos, lo que supone un incremento del 5,1%.

De este total, 47.392 vehículos fueron rechazados, a los que se encontraron 96.500 defectos graves, que tuvieron que ser reparados para superar la inspección, y 125.576 defectos leves. El porcentaje medio de vehículos que no superaron la ITV fue del 23,58%.

A las primeras inspecciones hay que añadir 46.985 segundas o sucesivas realizadas como consecuencia de no haber superado de forma favorable la primera. Esto hace un total de 247.924 inspecciones realizadas en los primeros seis meses del año en las estaciones ITV fijas de la provincia de Cádiz. A ellas hay que sumar las inspecciones de la unidad móvil para ciclomotores que ascendieron a 2.382 en el primer semestre.

El grupo más numeroso de vehículos inspeccionados fueron los turismos (145.671, que representan el 72,5% de las inspecciones), seguido de los vehículos de transporte de mercancías de 3.500 Kg. o menos (el 15,5%); y de las motocicletas y ciclomotores (el 6,9%).

El apartado donde se encontraron más defectos graves fue el de alumbrado y señalización, con el 24%; seguido de los problemas en los neumáticos, ejes y suspensión con un 21,3%; los frenos con un 15,1% y el acondicionamiento exterior, con un 8,9%.

La provincia de Cádiz cuenta con 7 estaciones ITV en Jerez, San Fernando, Villamartín, Chipiona, Cádiz, Puerto Real y Algeciras.

En la tabla siguiente se refleja el número de inspecciones que ha realizado cada una de ellas:

1º SEMESTRESan Fernando13.656Villamartín19.406Jerez de la Frontera42.655Chipiona23.662Cádiz21.251Puerto Real37.308Algeciras43.001

En primavera culminaron las obras de reforma de la estación de San Fernando, gracias a la cual se ha duplicado la capacidad inspectora de la misma, pudiendo realizar hasta las 54.000 inspecciones al año. Las obras de mejora, cuyo coste ha ascendido a casi 192.000 euros, han consistido en la adecuación de la nave de inspección original, de manera que se ha adaptado lo que era la zona de inspección de gases como línea universal. De esta manera, actualmente esta ITV cuenta con dos líneas de inspección, una para vehículos ligeros (vehículos de transporte de mercancías de hasta 3.500 Kg. de MMA, turismos y sus derivados, etc.) y otra de tipo universal (para todo tipo de vehículos, no sólo camiones). Además, se han construido anexos al edificio de oficinas para la inspección de ciclomotores y motocicletas y para la verificación de los taxímetros.

Durá ha explicado que “dos de estos vehículos están desde hoy operativos, que un tercero se espera que lo esté desde mañana, y sólo uno está pendiente de llevar a la ITV, ya que es cierto que tiene una avería y deberá, por tanto, arreglarse antes de llevarlo”.

Javier Durá ha recordado que “la ampliación del parque móvil está incluida en los Presupuestos de 2013 al considerarse un asunto prioritario en la delegación”. Según ha explicado, “en los Presupuestos se incluyó la adquisición de dos vehículos todo-caminos, que ya están adjudicados y que, por tanto, en un breve espacio de tiempo estarán ya funcionando, dos motocicletas, que están ya también adjudicadas, y los cuatro coches que estaban en renting y que han pasado a ser propiedad del Ayuntamiento”. Además, para el segundo semestre del año está prevista la contratación de un nuevo renting para otros cuatro coches nuevos.

Respecto a los medios materiales, el delegado recuerda también que se han adquirido un cinemómetro para medir la velocidad de los vehículos en la vía urbana, así como un alcoholímetro evidencial y dos digitales para la realización de pruebas preventivas de alcoholemia. Asimismo, está prevista la adquisición de un monitor que permitirá conocer con precisión la ubicación de todas las unidades móviles de la Policía, lo que servirá para agilizar la respuesta ante situaciones de necesidad.

Javier Durá ha pedido al SIP que “mantenga la vía del diálogo para solucionar los problemas en lugar de crear alarmismo ya que se está trabajando desde el primer día para que la seguridad de los ciudadanos esté garantizada”.

Mientras tanto, como insisten, son solo tres los coches patrulla a disposición de los agentes para una ciudad de dimensiones más que considerables, lo que irremediablemente perjudicará a la asistencia que se preste al ciudadano. “Esto va conllevar que sea imposible atender servicios urgentes -lamentan-, además de largas esperas cuando un ciudadano requiera la intervención de una unidad policial por alguna incidencia”. Para ellos, la responsable de toda esta coyuntura no es otra que la alcaldesa, como autoridad superior de la Jefatura de la Policía Local, y quien no hay que olvidar que se comprometió a que cuando concluyera el contrato de renting de los vehículos en el mes de junio, el Ayuntamiento iba a proceder a su adquisición para disponer de ellos como una propiedad municipal más.

En estos momentos esta intención ha quedado truncada, y los agentes del SIP denuncian que ni tan siquiera pueden disponer del transporte público para sus desplazamientos, ya que se les exige el pago del correspondiente billete. Aunque durante todos estos meses han conservado la paciencia en torno a la carencia de medios y la falta de respuestas, la situación crítica por la que atraviesan ahora podría derivar en una nueva oleada de movilizaciones, si los funcionarios no pueden ejercer su trabajo con unas mínimas garantías. Solo el tiempo dirá si el gobierno local cede pronto a sus demandas, o por el contrario la ciudad vive próximamente nuevos episodios de protestas.