Junto a la delegada ha estado la directora gerente del Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz, Concepción Parra y el concejal de Sostenibilidad, Participación y Movilidad de Jerez, José Antonio Díaz. Colombo ha subrayado la importancia que esta actuación supone, “tanto para la ciudad de Jerez como para el Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz”, añadiendo que “es fundamental el haber terminado este proyecto con el Gobierno del cambio, el Gobierno de Juanma Moreno, lo que viene a ratificar el compromiso de la Junta de Andalucía con el transporte público y la calidad de sus servicios”. Colombo se ha referido a las 400.000 personas que “utilizaron durante el año pasado esta estación de autobuses no solo para venir a Jerez, sino para ir a otros puntos de Andalucía y de España”. Para la delegada de Fomento era absolutamente necesario “dignificarla y dotarla de los medios precisos para que esos usuarios se encuentren bien, confortables y puedan realizar esos intercambios de transporte, incluso para poder acceder a la estación de tren, de manera cómoda, facilitando el acceso”.

La delegada ha calificado de “excelente el trabajo del Consorcio de Transportes que debe velar para que los usuarios tengan las mejores condiciones”, añadiendo que el Consorcio va a seguir trabajando en otras estaciones de autobuses de la provincia de Cádiz. Mercedes Colombo ha afirmado que “si queremos que los ciudadanos utilicen el transporte público colectivo, nuestra labor es hacerles más fácil y cómodo el acceso al mismo”. La directora gerente del Consorcio de Transportes Bahía de Cádiz, Concepción Parra, ha explicado los dos grupos de actuación de esta mejora de la Estación de Autobuses de Jerez:

I.-Mejorar la accesibilidad y estancia de los usuarios

Mejora en los aseos de usuarios de la Estación, incluyendo elementos de accesibilidad, sustitución de inodoros, sustitución de grifería de lavabos, instalación de seca manos, colgadores, suministro de dosificadores de jabón, de portarrollos y de papeleras. También se han sustituido las luminarias por nuevos elementos tipo LED y se han instalado detectores de presencia automáticas en los aseos. -Medidas de adecuación de accesibilidad, consistentes en la sustitución de las puertas de acceso peatonales, también se han sustituido los soldados defectuosos en la zona de dársenas y se ha colocado una banda de pavimento podo táctil antideslizante en los recorridos principales de la Estación. -Las obras de mejora también se han notado en la estancia del usuario. Se han instalado nuevos bancos con respaldo y reposabrazos en el hall de la Estación, también infografía temática y se han retirado los teleindicadores metálicos situados en los andenes de la Estación, preparándolos para la futura instalación de soportes para la información en dársenas al usuario. -Otra de las mejoras realizadas se encuentra la ejecución de obra civil asociada a la conexión del sistema de reconocimiento automatizado de matrículas, de entrada y salida de autobuses.

II.- Información al viajero

En el apartado de información al viajero, tanto al metropolitano como al de largo recorrido, hay que destacar que se ha cambiado el sistema de información al viajero por una nueva solución que permite la gestión integral de la Estación de Autobuses desde el punto de vista de operadores de transporte y servicios. Este nuevo sistema de gestión se acompaña con varios monitores que sustituirán a los actuales monitores CRT. Se trata de dos monitores LCD de 50” que se han colocado en las dársenas para dar información de salidas y llegadas, y que se complementan con un vídeo Wall de entrada a la estación en el hall principal, con unas dimensiones de 5m de largo por 1,5m de alto, que dará información de llegadas y salidas con capacidad adicional de mostrar vídeos. En cuanto a la entrada y salida de vehículos: al sistema de gestión integral de la Estación se le ha instalado un módulo para su regulación, que estará acompañado de cámaras y lazos en el suelo y permitirá detectar la entrada y salida de vehículos para casarlos con los servicios que se presten. Todo está dotado de modernidad a estas instalaciones y supone una mejora muy importante para los usuarios.

También se han aprobado los expedientes de contratación para el sistema de extinción de incendios en sótano y puesta en servicio del grupo de presión de la estación de autobuses. Hoy se ha aprobado también el inicio de expediente de contratación para la reparación de la instalación de climatización de la Estación de Autobuses. Los documentos técnicos de estas actuaciones fueron aprobados en Junta de Gobierno Local el pasado 6 de junio. Ambas actuaciones cuentan con un presupuesto cercano a los 59.000 euros.

La Junta de Gobierno Local aprobó el 15 de mayo el documento técnico municipal de las obras de restauración de aplacado de fachada de la estación de autobuses en la plaza de la Estación, incluida en el  Plan de Actuación 2014-15. El proyecto de la estación de autobuses cuenta con un presupuesto de 39.090 euros y describe las patologías observadas en la fachada del edificio, hace un diagnóstico previo de sus posibles causas y realiza una propuesta de intervención para su subsanación.

Las actuaciones corresponden a labores de conservación y mantenimiento a realizar en las instalaciones existentes con el objetivo final de su plena puesta en funcionamiento

La Junta de Gobierno Local ha aprobado varios proyectos de mejora en la Estación de Autobuses y en la Biblioteca Central, actuaciones enmarcadas en el Plan de Actuación 2014-2015, coordinado por el primer teniente de alcalde, Antonio Saldaña, y que continúa impulsando el gobierno municipal. En este plan están programadas importantes inversiones que se llevarán a cabo con cargo a aproximadamente la mitad de los cuarenta millones del segundo pago del canon de la concesión del agua.

El Gobierno ha aprobado los documentos técnicos de reparación de la instalación de climatización del edificio de la estación de autobuses y del nuevo sistema de extinción de incendios en el sótano y puesta en servicio del grupo de presión. Ambas actuaciones cuentan con un presupuesto cercano a los 59.000 euros.

Esta actuación se une al proyecto de las obras de restauración de aplacado de la fachada de la estación aprobado el pasado mes de mayo. Hay que recordar que este proyecto describe las patologías observadas en la fachada del edificio, hace un diagnóstico previo de sus posibles causas y realiza una propuesta de intervención para su subsanación.

Reparación del patio y fachadas

Por otro lado, se ha aprobado también el proyecto de rehabilitación de fachadas y el documento técnico para la reparación de montera del patio central de la Biblioteca Central. Ambas actuaciones cuentan con un presupuesto de 111.320 euros y, al incluirse el edificio en el Catálogo de elementos del Conjunto Histórico Artístico, cuenta con resolución favorable de la delegación territorial de Educación, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía, en Cádiz.

En cuanto a la rehabilitación de fachadas, están previstas, entre otras actuaciones la restauración del balcón completo y de la contraventana, la localización de elementos en mal estado y su reparación, la limpieza de paramento, limpieza de cerrajería, pintura así como la impermeabilización del petril y la cornisa cubierta.

Por lo que respecta a la reparación de la montera, está previsto el desmontaje, su limpieza y la sustitución de elementos deteriorados, pintura y reparación y limpieza del canalón perimetral.

Hay que recordar que hasta el momento la Junta de Gobierno Local ha aprobado una docena proyectos incluidos en el Plan de Actuación y se ha iniciado el expediente de contratación de cuatro proyectos más.

El principal objetivo del Plan de Actuación 2014-15 es dar respuesta a las demandas históricas de los vecinos, priorizando proyectos de recuperación de patrimonio histórico, como es el caso de la Biblioteca Central, vivienda social, dotación de equipamientos, como la estación de autobuses, actuaciones medioambientales,  e impulso de los espacios industriales y productivos de la ciudad.

Por último, la Junta de Gobierno Local también ha aprobado la licencia de adaptación de las instalaciones del ciclo integral del agua a la legislación vigente en materia de seguridad y salud.

Se trata, por tanto, de la instalación de nuevos elementos de seguridad no existentes actualmente, adaptación de medios existentes e instalación de nuevas medidas de seguridad.

El segundo teniente de alcalde y delegado de Personal y Seguridad, Javier Durá, ha asistido a la inauguración del Curso de nivel I de formación básica de Protección Civil  destinado a voluntarios de Protección Civil y que se inició ayer en las aulas de la Escuela de Policía Local ubicadas en la Estación de Autobuses.

Se trata de un curso concertado con la Escuela de Seguridad Pública de Andalucía en el que toman parte 28 alumnos que y finalizará el próximo viernes 20, siendo 44 las horas lectivas. Los sistemas contra-incendios, primeros auxilios sanitarios, acción social, transmisiones y legislación específica de Protección Civil son los bloques temáticos a tratar durante el curso.

Durá ha valorado la puesta en marcha de este tipo de acciones formativas de prevención que tendrán su continuidad “ya sea colaborando en simulacros de evacuación organizados por el servicio de Protección Civil de la ciudad en colegios o realizando ejercicios prácticos  de contraincendios, así como en las múltiples actividades y grandes eventos de referencia en los que a nivel de Seguridad se demanda la presencia de Protección Civil”.

El exalcalde Pedro Pacheco sufrió a finales del pasado año el embargo de sus cuentas corrientes, de parte de su pensión de jubilación de Cajasol e incluso de su vivienda familiar como consecuencia de la abultada fianza impuesta por el Juzgado de Instrucción 4 en el marco del ‘caso de la Estación de Autobuses’. La decisión judicial se extendía no solo al actual líder de Foro Ciudadano, sino también a los otros cinco imputados: José Luis López ‘El Turronero’, Francisco Chávez, Francisco Álvarez, Miguel Ballesteros y Ángel Monereo, que debían hacer frente a una fianza solidaria de nada menos que 1.695.000 euros. Pacheco fue el primero en recurrir el auto y ahora, la Sección Octava de la Audiencia Provincial acaba de desestimar dicho recurso ratificando de forma íntegra la referida fianza. En el escrito, al que este medio ha tenido acceso, los magistrados de la Sección Octava recuerdan que el letrado del ex alcalde interpuso un recurso de apelación alegando “indefensión” por parte de su representado, al haberse dictado el auto sin darle audiencia y sin facilitar información al interesado sobre su fundamento.

Los jueces de la Audiencia, sin embargo, han echado por tierra este argumento asegurando que no es preceptivo el acometer diligencias de carácter previo a la adopción de esta fianza, que constituye una medida preventiva para garantizar cautelarmente la efectividad de la futura condena de responsabilidad civil. Es decir, cuando existen indicios de criminalidad contra una o varias personas, los magistrados están legitimados para fijar una fianza lo suficientemente importante con la que se asegure el pago de las responsabilidades que se pudieran derivar tras el juicio. De esta forma, se mantienen los embargos decretados a la espera de que se celebre la vista, en la que se sentarán en el banquillo los seis procesados por presuntos delitos de malversación, tráfico de influencias y prevaricación. El auto de la Audiencia, además, considera “correcta y proporcional” la cantidad fijada, que no deja de ser aproximativa, de acuerdo con los hechos investigados.

El conocido como ‘caso de la Estación de Autobuses’ se remonta a 2006, cuando la Gerencia Municipal de Urbanismo de la mano de Pedro Pacheco procedió a la venta de los 4.000 metros cuadrados de terreno en los que se ubicaba el citado complejo por un precio supuestamente bastante inferior al de mercado. En concreto, las arcas municipales ingresaron por esta operación 2,7 millones de euros, cuando la Fiscalía asegura que valía más de 4,4 millones. El suelo fue adquirido por la empresa Ingeniería Jienense, detrás de la que se encontraba ‘El Turronero’, amigo personal de Pacheco y que curiosamente lo vendió al poco tiempo a un tercero por un precio muy superior. Junto a ello, el Ministerio también investiga si el procedimiento se llevó a cabo sin concurso público ni publicidad, con la única intención de favorecer a este empresario, parte de cuyos bienes también han sido embargados en virtud de este auto judicial.

El ahora líder del Foro Ciudadano ha recordado que “la fianza es solidaria y uno de los imputados ha ofrecido unos terrenos que cubren en demasía la cuantía total pero parece que hay un personaje queriendo hacerme daño”. Además de tranquilo, dice estar “molesto por salir en unos titulares tan grandes” y explica de nuevo cómo se desarrolló todo el proceso: “El consejo de administración de la empresa del suelo, del que yo no formaba parte, le pidió autorización al Ayuntamiento. El pleno dijo que sí a la venta pero con una condición: que el 50% de la plusvalía fuera al Consistorio. Posteriormente, vendimos a la mejor oferta y obtuvimos una plusvalía enorme que se repartió entre la empresa del suelo y el Ayuntamiento. No hay más”. El edil destaca que “vendimos tan bien la nave que hemos descubierto tres años después que la señora alcaldesa la recalificó urbanísticamente dándole un aprovechamiento de 3.000 metros más porque decía que no era rentable”.