El jerezano José Carlos Gil Cantizano en Clásicas A-2, Juan Maria Cortés en Clásicas A-1, Francisco Jimenez en Copa Yamaha RD 350, Francisco Cortés en Scooter, Manuel Calvente en Open y Serie 600, Daniel Torreño en Serie 1000 y Francisco Alviz en Open 1000, se convertían en nuevos campeones andaluces de velocidad tras la disputa de todas las mangas por categorías celebradas durante el fin de semana en nuestras instalaciones.

La matinal comenzaba con la segunda manga de la clase de Scooters en la que Muñoz, Cortés –vencedor ayer-, Requena y Jiménez, se escapaban del resto en los primeros compases de la prueba, si bien, Jiménez ante el mayor empuje del trío de cabeza, se quedaba rezagado en tierra de nadie durante unas vueltas para, con esfuerzo, volver a contactar con el grupo en los giros finales poniendo toda la salsa en forma de emoción a la carrera que se resolvería in extremis en el giro final con cuatro pilotos luchando codo con codo por la victoria que se adjudicaría de nuevo Cortés por delante de Requena y Jonathan Muñoz. En la tercera manga, se repetía la historia con un nuevo invitado, Juan Tejón, que junto a Muñoz, Cortes y Requena, protagonizaron un intenso duelo en grupo que se saldaba a favor de Cortés con Requena segundo y Tejón en tercer lugar. En el Campeonato, ceñido a las tres pruebas de Jerez, únicas de la temporada, se lo adjudicaba el malagueño Cortés gracias a los tres triunfos del fin de semana.

Resultados 2ª manga Scooters: 1º.-Fco. J. Cortés (Yamaha) 23.00.047 2º José Requena (Yamaha) 23.01.493 3º Jonathan Muñoz (Yamaha) 23.01.498

Resultados 3ª manga Scooters: 1º.-Fco. Cortes (Yamaha) 23.00.166 2ºJosé Requena (Yamaha) 23.03.210 3ºJuan Tejón (Yamaha) 23.03.272…….

Clasificación final campeonato: 1º Francisco Cortés 75 puntos 2ºA. Jiménez 44 3ºJ.Requena 40

A continuación le tocaba el turno a la 2ª manga de las categorías Open 600 y Serie 600, donde el piloto invitado que no puntúa para el andaluz Edgar Pons, ganador ayer, volvía a imponer la mayor potencia de su montura –la única moto2 en pista-sobre Sergio Pastrana y Fernando Mirón que lograba el tercer puesto. Por categorías, Edgar Pons era vencedor en Open 600, mientras que en Serie 600 la victoria se la adjudicaba Andrés Cabeza. En la tercera manga, Edgar Pons, volvía a imponer su ley repitiendo pódium Pastrana en segundo lugar y Mirón en tercero. La suma de puntos de las mangas totales celebradas, otorgaba el triunfo final a Manuel Calvente que se adjudicaba doble victoria ya que resultaba campeón andaluz tanto del Open 600 como de la Serie 600.

Resultados 2ª manga Open 600+Serie600: 1º Edgar Pons (Kalex) 21.34.378 2ºSergio Pastrana (Yamaha) 21.56.123 3ºFernando Mirón 22.41.757………….

Resultados 3ª manga Open 600+Serie600: 1º Edgar Pons (Kalex) 21.35.889 2ºSergio Pastrana (Yamaha) 22.09.920 3ºFernando Mirón 22.42.557………….

Clasificación final del campeonato Open 600: 1ºManuel Calvente 91 puntos 2ºFernando Mirón 66 3ºJuan L. Ortiz 56

Clasificación final del campeonato Serie 600: 1ºManuel Calvente 120 puntos 2ºRafael Román 69 3ºAndrés Cabeza 65

La jornada proseguía con la 2ª manga del Open1000-Serie1000, donde el mayor bagaje técnico de los tres pilotos de cabeza con respecto al resto, marcaría el desarrollo de la prueba. De esta forma, Daniel Lastra y Francisco Alviz rodando en tiempos de 1.48’,’ se escaparon del resto manteniendo un duelo mano a mano por la victoria que no se resolvería hasta la vuelta final cuando Alviz lograba rebasar a Lastra tomando la bandera ajedrezada en primer lugar. Daniel Torreño, muy alejado de la cabeza, lograba subir al tercer peldaño del pódium. Por categorías, Alviz vencía en Open1000, mientras Daniel Torreño lograba la victoria en Serie1000. En la tercera y última manga se invertía la película anterior y era Torreño el vencedor con Alviz y Lastra en segundo y tercer lugar respectivamente.

Resultados 2ª manga Open1000++Serie1000: 1º Francisco J. Alviz (Kawasaki) 21.58.807 2ºDaniel Lastra (Suzuki) 21.59.802 3.ºDaniel Torreño (Suzuki) 22.31.933………….

Resultados 3ª manga Open1000++Serie1000: 1º Daniel Torreño (Suzuki) 21.56.624 2ºFrancisco Alviz (Kawasaki) 22.03.004 3ºDaniel Lastra (Suzuki) 22.06.175………….

Clasificación final del campeonato Open 1000: 1º Fco Javier Alviz 85 puntos 2º D.Torreño 85 3º Daniel Lastra 82

Clasificación final del campeonato Serie 1000: 1º D. Torreño 100 puntos 2ºA.Martín 97 3ºP. Lanzac 69

En la prueba de Clásicas, segunda y última del fin de semana, dominaba de principio a fin el jerezano José Carlos Gil Cantizano que entraba en meta con 7 segundos de ventaja con respecto a Francisco Arroyo, segundo y Francisco Jiménez en tercer lugar, llevándose de paso el jerezano el título de la Clase A-2 con un total de 45 puntos por 33 del segundo (Fco. Arroyo). Por clases, en A-1 (*) la victoria en carrera correspondía a José L. Garcia, mientras el campeonato iba a parar a manos de Juan Maria Cortés. La victoria de carrera en la Copa RD se la adjudicaba Francisco Jiménez al igual que el campeonato. (*)Clásicas A1 (motos de hasta 250cc 2tiempos y motos de hasta 500cc 4 tiempos). (**) Clásicas A2 (motos superior a 250cc 2 tiempos y superior a 500cc 4 tiempos)

Resultados carrera 2ª manga Clásicas: 1ºJosé C. Gil Cantizano (Honda) 20.43.329 2ºFco. Arroyo (Suzuki) 3ºFco. Jiménez (Yamaha) 21.23.794

Clasificación final del Campeonato:

Clase A-1: 1º Juan Maria Cortés 59 2ºJesús Torres 58 3ºJosé L. Garcia 50

Clase A-2: 1ºJosé C. Gil Cantizano 45 2ºFrancisco Arroyo 33 3ºJosé Richarte 27

Copa RD350: 1ºFco. Jimenez 100 puntos 2ºManuel Gómez 72 3ºJose A. Berlanga 40

Las categorías convocadas son: Scooter, Clásicas, RD 350, Open 600, Serie 600, Open 1000, Serie 1000 y la novedosa Copa Aficionados. Durante la mañana del sábado se desarrollarán los entrenos cronometrados y a partir de las 13:35 comenzarán la primera de las tres mangas que tendrán todas las categorías, salvo las Clásicas, que tendrán dos y la Copa de Aficionados que tendrá una. El sábado se correrá las primeras mangas de las tres previstas, y el domingo las restantes que coronarán a los campeones 2013.

Paralelamente al desarrollo en pista del Andaluz de Motociclismo, el circuito de Jerez acogerá también en la jornada del sábado el primer rally-crono de automovilismo. La Escudería Sur pone en marcha este próximo sábado en el Circuito de Jerez, concretamente por las zonas de pelousse y los aledaños del aparcamiento exterior del circuito un “RALLY CRONO”. Esta modalidad puesta en marcha este año por la Federación Andaluza resulta de la mezcla de una subida y un rallye, pero más económica que cualquiera de las dos, ya que para poder participar solamente es necesario poseer la licencia federativa con la que se disputa un slalom.

Con estas premisas, la Escudería Sur y la FAA (con la colaboración del Circuito de Jerez) han programado para el sábado 9 de Noviembre esta competición que vivirá los actos previos (verificaciones) en la tarde del viernes 8 en el centro de la población jerezana. El programa continuará a las 7.30 de la mañana del sábado en el que los vehículos de competición se dirigirán escoltados hasta el Circuito donde permanecerán hasta las 12 en el que se les dará la salida. Entre las 8 y las 11 de la mañana tendrán lugar los reconocimientos al tramo de 7,9 Km de longitud, que se desarrolla por los viales de la pelousse así como el aparcamiento exterior del trazado jerezano y una pequeña porción de la antigua A-382.

La salida del 1º participante se llevará a cabo a las 12 de la mañana desde una zona próxima a la Torre Tío Pepe. Se disputarán dos mangas en un sentido, a continuación una Zona de Asistencia de unos 30 minutos y seguidamente dos mangas en el sentido contrario, previéndose que habrá concluido la competición sobre las 5 de la tarde, efectuándose la Entrega de Premios en el interior del Circuito. La prueba será valedera para el Campeonato de Andalucía y para el Open de Diputación.