Como cada tarde, salió con su perro por los alrededores de su casa, pero lo que parecía un agradable paseo acabó en el Hospital. Una joven jerezana tiene que pasar por el quirófano después de caerse en una arqueta -presuntamente de luz- destapada en las inmediaciones de la avenida Juan Carlos I. Según los vecinos de la zona, la arqueta -de considerables dimensiones- se encuentra en estas condiciones “desde, al menos, el mes de noviembre, sin que el Ayuntamiento haya hecho nada” y a pesar de que lo han comunicado reiteradamente.

La joven requirió asistencia sanitaria inmediata y fue trasladada al hospital, donde va a ser intervenida de sus heridas en un tobillo.

Esta zona de la ciudad también padece en los últimos tiempos el robo de cobre para el que los cacos se encargan de destapar las arquetas, convirtiéndose muchas de ellas en una trampa para los viandantes. Esta arqueta “lleva meses sin protección y sin ser arreglada” -dicen los vecinos- y solo unas horas después de lo ocurrido a la joven, ha sido señalizada.

Muy lejos han quedado esos tiempos en los que unos 4.000 agricultores remolacheros sembraban en la provincia de Cádiz unas 30.000 hectáreas. En aquel entonces este era por definición un cultivo social del que dependían unos 2.300 empleos directos y 4.000 indirectos en toda Andalucía, que alimentaba a nada menos que dos fábricas en Jerez (la de El Portal, que es la que sobrevive, y la de Guadalcacín), además de otra en Jédula y otra más muy cerca, en San José de la Rinconada.

Hoy, cuando echa a andar la nueva campaña de la remolacha en la zona sur de España, las cifras demuestran con toda su crudeza que las políticas comunitarias le han hecho un muy escaso favor a este cultivo, ya que la previsión que hay es de un descenso de la producción próximo al 40 por ciento.

El número de pasajeros que llegan al Aeropuerto de Jerez desciende un mes más, y eso que los últimos datos conocidos son los mayo, cuando en la ciudad se celebró la Feria del Caballo y el Gran Premio de Motociclismo. Así lo desvelan los datos difundidos por Aena, que apuntan que durante ese mes aterrizaron o despegaron desde el aeródromo de La Parra 89.698 viajeros, un 1,7% con respecto al mismo periodo del pasado año. Sin embargo, el número de operaciones, hasta un total de 4.261, sí que ha experimentado un incremento de casi el 14% en mayo.

Pese a que la sangría no acaba de parar, lo cierto es que la caída es menor que en abril, cuando solo se contabilizaron unos 70.212 pasajeros, un 7,2% menos, pese a que hubo 4.357 operaciones, un 50% más que en el mismo periodo de 2012.

Mucho más negativo para las instalaciones de La Parra es el balance que desvelan los datos acumulados entre enero y mayo, ya que la cifra de pasajeros que utilizaron el aeropuerto de Jerez, un total de 274.629, suma ya una caída de casi un 14% (se ha rebajado ligeramente respecto al acumulado del 18,8% que se contabilizaba en abril) con respecto al mismo periodo de 2012. Por contra, las operaciones siguen creciendo con un total acumulado desde enero de 16.992, lo que supone un aumento del 3,8%.

Descenso en todo el país desde enero

Un total de 66,3 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos de la red de Aena Aeropuertos hasta mayo, lo que supone un 6,6% menos, según los datos del gestor aeroportuario. De enero a mayo de 2013 se registraron un total de 671.020 operaciones, lo que supone un 11,5% menos que en el mismo periodo del año anterior.

Solo siete de los 49 aeropuertos españoles consiguen mejorar sus cifras de viajeros en lo que va de año con datos positivos en Palma de Mallorca, Alicante, Ibiza, Menorca, Reus, La Gomera y Huesca.

Estas cifras reflejan las tendencias de los últimos meses. El gestor aeroportuario cerró 2012 con 194,2 millones de pasajeros, un 5% menos que en 2011, y un total de 1,9 millones de operaciones, lo que supuso un descenso 10,1% con respecto al año anterior.

Una caída menor que la de 2012

En mayo, los aeropuertos españoles registraron un total de 17 millones de pasajeros, un 1,9% menos de viajeros, y con una disminución del número de operaciones del 7,1% hasta las 164.029. No obstante, el ente público ha explicado que esta caída atenúa en casi seis puntos porcentuales el descenso registrado en el mismo mes de 2012, cuando el tráfico cayó un 7,7%.

Asimismo, ha destacado el buen comportamiento del tráfico internacional, con 11,8 millones de pasajeros, un 5% más que en mayo del año anterior, lo que contrasta con la caída acumulada del 2,9% registrada en los cuatro primeros meses del año.

Un joven jerezano sufrió en 2008 un accidente laboral que le ha traído secuelas de por vida. Ahora, la Sección Octava de la Audiencia Provincial ha estimado solo parcialmente el recurso interpuesto por Generali España como aseguradora de MC Mutual contra la sentencia dictada el pasado año, condenándole a pagar 81.235,26 euros más intereses. Como ha explicado el abogado del demandante, José Luis Ortiz, los hechos se remontan al viernes 1 de febrero del citado año cuando J. A. A. A., de 29 años, sufrió una caída accidental desde el andamio en el que estaba trabajando a unos cuatro metros de altura, lo que le produjo una fractura en el pie. “El problema es que como la fractura era cerrada solo se veía el hematoma y, además de la fractura, los huesos al astillarse le produjeron el seccionamiento y corte de algunas venas”.

Por ello, al perjudicado y su letrado les resulta “inexplicable” que, a pesar de que la intervención quirúrgica fuera programada para el lunes siguiente (solo tres días después del accidente) en el Hospital San Juan Grande, llegado ese día el doctor que lo atendió pospusiera la operación sin fecha. “Pese a no intervenirlo, tampoco intentó tratar de manipular el pie para reducir los fragmentos o emplear agujas de Kirchsner, ni realizó ningún estudio de la circulación sanguínea”. Según Ortiz, lo único que se hizo fue inmovilizar el pie con un yeso y ello acabó necrosando parcialmente el miembro. Al cabo de 20 días y en vista del empeoramiento, el paciente fue trasladado de urgencia a una clínica de Barcelona. Una vez allí, no pudo ser intervenido de la fractura, ya que primero hubo de ser asistido por el cirujano estético quien limpió los tejidos destruidos, hasta que el 1 de marzo (un mes después de la caída) fue operado.

Tras este periplo, el joven llegó a ser intervenido hasta en tres ocasiones más en la capital catalana y una última en el Hospital Puerta del Mar de Cádiz, quedándole como consecuencia de todo ello importantes secuelas por las que ha obtenido la invalidez permanente. En la reciente sentencia de la Audiencia Provincial, a la que este medio ha tenido acceso, el magistrado desestima todos los puntos argumentados por Generali salvo el referente a la reducción de la indemnización, que ha sido cifrada en 81.235,26 euros frente a los 125.267,01 fijados en el fallo inicial. No obstante, a ello se le añadirán los intereses devengados por lo que la cantidad real podría superar los 130.000 euros. La empresa recurrió en su momento, asegurando que no es cierto que no se hubiesen agotado los medios de prueba y diagnóstico, señalando igualmente que en el supuesto de haberse realizado aún más el resultado habría sido el mismo, sin existir elementos para imputar una mala praxis.

RESPONSABILIDADES

La Sección Octava de la Audiencia, sin embargo, entiende que la asistencia no fue la adecuada y ello provocó las secuelas que padece la víctima, que podrían haber sido menores si se hubiera atendido adecuadamente. El juez, no obstante, considera a la aseguradora responsable solo al 50% de lo ocurrido, matizando que no es posible deslindar las secuelas causadas directamente por la negligencia de las propias e inevitables de la lesión. Es por ello que reduce la indemnización, si bien mantiene los intereses devengados desde que se produjo el accidente, lo que como ya se ha señalado puede aumentar con mucho la cuantía.

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La portavoz del grupo municipal del Foro Ciudadano de Jerez, Rocío Montero, ha exigido la creación con urgencia de un comité de rutas para el Aeropuerto de Jerez con el objetivo de que administraciones y sector empresarial de la provincia trabajen de manera conjunta y coordinada para potenciar las instalaciones de La Parra, haciéndolas más competitivas y recuperando poco a poco el nivel y las perspectivas de futuro que tenía el aeródromo jerezano hasta hace unos años. Aquí hay que recordar que aunque con la ampliación de la terminal la capacidad del aeropuerto creció hasta los tres millones de pasajeros, al cierre del presente 2012 podrá hablarse casi con total probabilidad del sexto año consecutivo de pérdida de usuarios, ya que hasta octubre pasado sólo habían utilizado las instalaciones 835.308 personas.

Si durante todo 2011, ha apuntado Montero a partir de los datos propios de Aena, pasaron por La Parra un total de 1.032.493 pasajeros, hay que decir que queda ya demasiado lejos la cifra de 1.530.298 pasajeros alcanzada en 2007, “por lo que se puede hablar de que la caída en el movimiento de pasajeros anual ronda el 45-50%”. “Un dato estremecedor e inasumible para una ciudad cuya recuperación económica pasa indefectiblemente por el sector turístico y de servicios”, ha incidido la concejal del Foro Ciudadano.

“Este es otro capítulo más de las falsas promesas de la alcaldesa María José García-Pelayo y el PP en la ciudad, puesto que hace ahora justo un año vendieron a bombo y platillo en rueda de prensa que ya estaba todo listo para la constitución e impulso del comité de rutas, sin que hasta la fecha se haya sabido nada más”, ha lamentado Rocío Montero. En una rueda de prensa celebrada el 8 de octubre de 2011, la alcaldesa llegó a decir que “este comité de rutas es pionero en nuestra comunidad autónoma. Solo existe uno similar en Cataluña y otro en Galicia. En Andalucía no existe ninguno pero creemos que teniendo en cuenta el desmantelamiento o la huida que estamos viviendo en el Aeropuerto de Jerez de compañías aéreas, este comité es fundamental”. Es por esto que “no entendemos en el Foro Ciudadano por qué en todo este tiempo no ha movido ni un solo dedo para poner en marcha esta iniciativa tan importante para la ciudad y la provincia”.

Por todo ello, desde Foro Ciudadano, ha insistido Rocío Montero, “creemos urgente y prioritaria la puesta en marcha del comité de rutas para el Aeropuerto de Jerez y esperamos y deseamos que los recortes presupuestarios salvajes que está llevando a cabo el PP no se hayan llevado por delante la iniciativa”. “El PP está perdiendo un tiempo vital para el relanzamiento de unas instalaciones en las que se han invertido en los últimos unos 80 millones de euros y que ahora siguen sufriendo una desbandada de vuelos y pasajeros”, ha dicho la edil, que al mismo tiempo se ha preguntado “por qué no se está negociando, por ejemplo, con aerolíneas como Ryanair para tratar de establecer una base de operaciones en la ciudad, algo de lo que ya se habló hace mucho tiempo y que también cayó en saco roto”.