Muñoz-Atanet, que ha estado acompañado en esta visita por la delegada territorial de Fomento en Cádiz, Carmen Sánchez, ha informado de que esta misma semana se está actuando en dos tramos de la autovía, situadas en Puerto Real, a la altura de El Pedroso (kilómetros 19 al 22) y en Alcalá de los Gazules (del kilómetro 50 y 52).

De esta manera, ha señalado que “se está poniendo todo el esfuerzo para la mejora de esta autovía y tratando que afecte lo menos posible a los usuarios, actuando sobre todo en tramos concretos”. Al respecto, ha indicado que esta obra es “de las de mayor importe se está realizando en la provincia de Cádiz, junto al arreglo de la carretera de Arcos-Espera, dentro del Plan Extraordinario de Firmes, que incluye una partida de más de 22 millones de euros para las carreteras gaditanas”.

Las actuaciones previstas contemplan el fresado del firme y la reposición del pavimento en diferentes tramos de la vía 13 kilómetros. Los trabajos se están realizando en horario diurno y utilizando un transfer, en el que se incluye una vía alternativa de dos sentidos en un carril para paliar, en la medida de lo posible, los inconvenientes ocasionados a los usuarios de la carretera. La actuación se irá alternando por tramos de forma simultánea en varios, para tratar de afectar lo menos posible a la principal vía de comunicación con el Campo de Gibraltar. Estos trabajos se suman las labores de mantenimiento y reconstrucción del firme que se realizaron el año pasado en esta autovía, valoradas en 1,5 millones de euros.

El consejero ha recordado que la Junta de Andalucía está acometiendo este año “la mayor actuación en firmes de la historia” con este Plan Extraordinario de Asfaltado, que contempla más de 150 millones para actuar en más de mil kilómetros de carreteras. Una inversión que se produce después de que el Gobierno de Juanma Moreno tomara la decisión en los últimos años de recuperar los contratos de firmes.

Al hilo de ello, también ha recordado que, en paralelo, se sigue trabajando con maquinaria pesada y un gran importante de efectivos en el kilómetro 28 de la autovía, donde se está realizando una obra de emergencia valorada en más de 10 millones de euros dentro del Plan Andalucía Actúa para estabilizar una ladera que se vio gravemente dañada durante las lluvias de principios de año. En ese sentido, ha recordado que el Gobierno de Juanma Moreno está dando respuesta a los daños ocasionado por el tren de borrasca con un plan del que ya se han ejecutado 114 millones de euros.

Muñoz-Atanet ha señalado que esta obra no solo supondrá una mejora del firme, sino que también llevará aparejado una ampliación de la calzada en los tramos más afectados de una vía clave para las comunicaciones de los vecinos de Espera, ya que “conecta con la autovía Jerez-Arcos (A-382), que es la salida natural de sus vecinos”.

El consejero ha remarcado, de hecho, que es “la vía que más importe recibe para su mejora del Plan Extraordinario de Asfaltado en la provincia”. De igual manera, ha apuntado que es la mayor inversión en una carretera convencional en toda Andalucía.

Igualmente, Muñoz-Atanet ha incidido en que la mejora de la carretera de Espera no solo se va a limitar al arreglo del firme, sino que se aprovechará para “ganar más amplitud a la calzada”, que pasará de seis a ocho metros de anchura.

Esta intervención contempla la demolición del firme existente, el reciclado del mismo y la posterior ejecución del nuevo firme. Y se realizará en varios tramos entre los puntos kilométricos 9+000 y el 17+500.

La carretera convencional A-393 de Espera a Arcos tiene una longitud de cerca de 20 km (19.74), está compuesta por un carril por sentido y cuenta con un tráfico de 1.600 vehículos diarios, con un 2% de tráfico pesado. Durante los años 2024 y 2025 se actuó en la vía con obras de emergencia por 748.000 euros que se destinaron a la zona colindante al Polígono Industrial de Espera/. La actuación en aquel momento consistió en asegurar la permeabilidad de las aguas superficiales de lluvia y el drenaje transversal.

Los trabajos forman parte del Plan Extraordinario de Asfaltado, dotado con 151,5 millones de euros. Este plan, que actuará sobre 1.000 kilómetros de carreteras en las ocho provincias. Se trata, según ha explicado el consejero, de “la mayor inversión en firmes de la historia de Andalucía”. Cádiz es de las provincias con más inversión en este plan, con 22,5 millones de euros.

Además, la provincia recibe cerca 40% de las inversiones del Plan Andalucía Actúa que, con 283 millones de euros, ha ejecutado obras de emergencia en carreteras afectadas por el tren de borrascas de inicios de año. En Cádiz se han movilizado 107 millones de euros para cerca de 200 incidencias en 32 carreteras gaditanas.