El primer teniente de alcaldesa, Antonio Saldaña, no ha tardado en salir a la palestra para disipar las dudas sembradas por la oposición en torno al viaje que el delegado de Impulso Económico, Francisco Cáliz, y él mismo protagonizaron a Texas recientemente. Los dos ediles formaron parte de la comitiva que la Plataforma Logística del Sur de Europa envió a Laredo con el fin de participar en un foro en el que se vendieron las excelencias de la provincia, incluidas las propias de Jerez. Después de que el PSOE recientemente pusiera el acento en la “dudosa utilidad” del viaje criticando que el programa incluyera “campeonatos de golf y hoteles de lujo”, Saldaña ha querido dejar claro el objetivo de todo ello:

“España es puerta de entrada a África y Europa, y en ese sentido Jerez es uno de los municipios con más posibilidades para captar. Por ello es interesante que estemos en esta plataforma logística e importante que estuviera en el foro el gerente de Emusujesa (Empresa Municipal de Suelo), porque hay que vender los desarrollos de suelo que puede tener Jerez de cara a la implantacion”. El aeropuerto, las conexiones por ferrocarril y la Ciudad del Transporte son solo algunos de los atractivos con los que cuenta la ciudad de cara a posibles inversores, como explica el concejal, lo que sumado a los puertos de Algeciras y Cádiz aporta a la zona unas interesantes posibilidades de crecimiento económico.

“Ha habido encuentros bilaterales con representantes de diversos organismos y nacionalidades. Hasta ahora se ha estado entrando por los puertos del norte de Europa porque nadie había ofrecido esta posibilidad, por lo que se está trabajando con el sector para ver qué podemos ofrecer a operadores de Perú y que el tráfico que están desviando al norte de Europa pase por los puertos de Cádiz… Ahí tiene que estar Jerez y queremos que vengan a ver nuestras infraestructuras”. Todo ello se enmarca dentro de una nueva política de impulso económico, como ha subrayado, después de que el Ayuntamiento se haya estado centrando fundamentalmente en el trabajo interno y la organización administrativa.

“Lo que tenemos que hacer ahora es impulsar la actividad económica. De la misma manera que hemos ido a Laredo, si mañana tenemos que ir a la luna para tratar de traer inversiones generadoras de empleo, lo vamos a hacer”. En lo que respecta a las voces que apuntaban a que se habían dedicado a jugar al golf y a disfrutar de resorts de lujo durante su estancia en América, el teniente de alcaldesa ha lamentado que “se critique sin conocimiento de causa; nos han tratado fenomenal y es un sitio al que hay que volver, pero no de vacaciones”. Para no seguir alimentando ‘sospechas’, Saldaña ha detallado el presupuesto del viaje cuyo vuelo ha costado 1.067 euros; hospedaje de siete días 570 euros e inscripción en foro 400 euros, lo que hace un total de 2.037 euros por persona. “Las dietas de concejales han sido cero y todas aquellas comidas no incluidas en el foro nos han costado dinero. Para que se vea la diferencia entre lo que hacen otros y lo que hacemos nosotros. Es una acción que tiene un coste,pero entendemos que era importante estar allí”.

En cuanto a lograr la victoria en el Circuito, al catalán se le resiste Jerez desde hace varias temporadas: “Esta pregunta la tengo desde que entré en MotoGP. El primer año igual no, pero el segundo ya sí, así que ya han pasado muchos años y yo sigo igual que entonces, con la misma ilusión y las mismas ganas por ser campeón, pero cada año que pasa tengo que hacer un esfuerzo de más para estar más cerca”.

Para acabar, el de Sabadell quiso eludir una batalla dialéctica con el expiloto Kevin Schwantz, que afirmaba que Pedrosa llevaba años sin ganas nada: “No tengo nada que demostrar a nadie, sólo a mí mismo, ver que me aporte satisfacción el trabajo y el esfuerzo que hago, porque trabajas muy duro durante muchos años, intentando mejorar técnicamente y físicamente durante los inviernos. Es un camino difícil, no siempre es agradable, pasas por baches inesperados. La presión de ganar existe, pero vives otra cosa, no vives esa presión de tener que demostrarle nada a la gente. Vives tu día a día, demostrándote a ti mismo que lo que estás haciendo te gusta y que lo disfrutas”.

“Queda poco ya para el inicio del campeonato y en Jerez tenemos un test importante para nosotros, ya que es un circuito que conozco y donde me gustará probar la moto. Después vendrán unos días de descanso que servirán para llegar listos a la primera carrera”, destacaba el piloto de Repsol Honda, quien analizaba los entrenamientos llevados a cabo en el trazado tejano: “Hay que decir que es un trazado muy del estilo de la Fórmula 1. Es difícil adaptar la moto a unas curvas tan raras como éstas.

“El asfalto es nuevo y está bien. Las curvas son un poco raras, sobre todo las horquillas, que son muy pronunciadas. La verdad es que los pilotos de motos no estamos acostumbrados a encontrar este tipo de curvas, con vértices tan puntiagudos. Evidentemente, la moto no gira como un coche, así que es difícil conseguir la mejor trazada posible. Intentamos adaptarnos lo mejor posible a puntos tan concretos del circuito”, añadió Pedrosa.

Aunque el de Castelar del Vallés quiso dejar claro que, aun estando formado por curvas “raras”, habría que buscarle el lado bueno… “Desde mi punto de vista, la parte más divertida de Austin es la curva de derechas que tiene varios vértices. Ahí es donde disfruto más, ya que se puede derrapar bastante bien y es una curva que puedes coger con velocidad”, dijo.