Cuando se daña el coche lo primero en lo que se piensa son los altos costes que genera su reparación, además del daño ambiental que provoca la compra de partes nuevas para sustituir las dañadas. Por suerte, hay una opción bastante efectiva, económica y hasta amigable con el planeta, que se centra en la economía circular que promueven las empresas de desguaces con la reutilización de repuestos.

Estas compañías ofrecen soluciones seguras y ecológicas para la obtención de repuestos de calidad a precios competitivos, al tiempo que contribuyen a la sostenibilidad ambiental. Anteriormente, los desguaces se asociaban con chatarra y vehículos inservibles, pero en la actualidad han evolucionado hasta convertirse en auténticos centros de reciclaje y suministro de repuestos de segunda mano.

No solo ofrecen alternativas económicas para reparar vehículos, también contribuyen a reducir la demanda de materias primas y energía necesarias para la fabricación de piezas nuevas. Al prolongar la vida útil de los automóviles y minimizar la generación de residuos, estos negocios juegan un papel elemental en la economía circular.

Beneficios para el consumidor

Al adquirir repuestos usados se accede a una serie de beneficios:

• Ahorro económico: las piezas de recambio de los desguaces son más baratas que las nuevas, lo cual representa un importante ahorro para los propietarios de vehículos.

Por ejemplo, en estas empresas es muy fácil encontrar motores baratos, en excelentes condiciones de funcionamiento y hasta con garantías extendidas para mayor tranquilidad de los clientes. Se trata de máquinas previamente revisadas por técnicos y mecánicos especializados, que las someten a estrictas pruebas para verificar que estén en excelente estado.

• Amplia diversidad de piezas: los desguaces disponen de un amplio catálogo de piezas para prácticamente cualquier marca y modelo de automóvil.

• Rapidez y eficiencia: al contar con un stock de piezas usadas, los desguaces pueden ofrecer un servicio rápido y eficiente.

• Garantía de calidad: muchas empresas de desguace ofrecen garantías en sus productos, asegurando al cliente que la pieza adquirida funcionará correctamente.

Beneficios para el medio ambiente

Cuando se da de baja coche Sevilla para sacarle las piezas que se puedan utilizar se obtienen una amplia gama de ventajas y beneficios, como son:

• Reducción de la huella de carbono: al reutilizar piezas existentes, se reduce la necesidad de fabricar nuevas, lo cual disminuye las emisiones de gases de efecto invernadero vinculadas con los procesos de producción.

• Conservación de recursos naturales: la fabricación de piezas nuevas consume grandes cantidades de energía y materias primas. Al optar por repuestos de desguace, se contribuye a la conservación de estos recursos.

• Minimización de residuos: los desguaces se encargan de desmantelar los vehículos de forma segura y de reciclar todos los materiales posibles, evitando que terminen en vertederos.

Por lo tanto, cuando vendes tu coche viejo o chocado no solo aprovecharás económicamente un bien que seguramente ocupaba un espacio necesario en tu cochera, también ayudas a preservar el medio ambiente.

Cómo elegir un desguace responsable

Afortunadamente, hay excelentes compañías para comprar piezas de recambio usadas o vender coche en desguace a las que puedes acceder con solo revisar bien la extensa gama de opciones que ofrece Internet. Para elegir bien la empresa con la que vayas a comprar repuestos usados o vender un vehículo que se ha dado de baja hay que tener en cuenta las siguientes consideraciones:

• Reputación: hay que investigar la reputación del desguace a través de opiniones de otros clientes o en comentarios online que puedan dar referencia de la empresa.

• Garantía: pregunta por las garantías que ofrecen en sus piezas y por el plazo de devolución en caso de que no funcionen correctamente.

• Procedimientos de reciclaje: indaga sobre los procedimientos que siguen para el reciclaje de los vehículos y los materiales que no se pueden reutilizar. Así estarás seguro de contribuir realmente con el rescate del planeta.

El vicesecretario provincial del Partido Andalucista y concejal del Grupo Andalucista del Ayuntamiento de Algeciras, José María España, considera lamentable que “en vez de medidas para favorecer del desarrollo económico de nuestra provincia, el Gobierno del PP en Madrid, mantiene las barreras económicas y sicológicas que frenan nuestras posibilidades. Ellos ni piensan ni les importa el número de parados de nuestras comarcas, ni los que se tienen que ir de emigrantes, no se dan cuenta de que si para ellos dos euros no son nada desde Madrid, aquí dos de ida y dos de vuelta, son cuatro y te lo piensas mucho”.

José María España recordó que “el PP, aquí, en nuestra provincia, defendía vehementemente la liberalización de la autopista cuando el PSOE gobernaba en Madrid y rajaba de que se alargara la concesión administrativa, pero han vuelto a cambiar de opinión, como ya hicieron cuando llegan al gobierno en Madrid. La  historia es larga y resulta aburrida en el tiempo, ver la falsedad del PP y el PSOE, que han cambiado y alternado sus posturas cada vez que salía Felipe, Aznar y Zapatero. Al final da lo mismo, sus intereses están lejos de Andalucía, los diputados y senadores de aquí, silenciosos, que hay que obedecer a Ferraz y Génova, que son los que pagan, y bien, total en Andalucía se aguantan con todo y pasamos más tiempo en Madrid”.

Los andalucistas consideran “una barbaridad” que el peaje cueste 7,25 euros para vehículos ligeros, 12,8 euros para vehículos pesados de la categoría 1 y de 14,2 euros para vehículos pesados de la categoría 2. ”Unas empresas privilegiadas que han tenido beneficios y que incluso ahora que ganan menos, porque hay menos tráfico y los ciudadanos si pueden, eluden los peajes, el gobierno de Madrid está preocupado. Si hay beneficios es por la libertad de mercado, si hay perdidas hay que socializarlas para estas empresas”.

José María España indicó “el ministro dice que veamos la luz del túnel de la economía; pues  los gaditanos que quieran ver la luz que no cojan por la autopista, pues no van a ver más que el peaje más caro”.

El espectáculo ‘La Bella y la Bestia’ nos trae de nuevo a los personajes de la famosa película en su conmovedora y a la vez divertida historia de amor: junto a los dos personajes principales que dan título a la obra, mayores y pequeños podrán volver a ver a la tierna Señora Potts, y a los simpáticos Gastón, Ding-Dong o Lumière, que acompañarán a Bella en sus tribulaciones en el castillo de Bestia.

La obra estará representada por el Taller de Teatro Dioniso de Jerez, que dirige Luis Guerra. El Salón de los Espejos del Club Nazaret acogerá este fin de semana las dos representaciones de ‘La Bella y la Bestia’, viernes y sábado a partir de las 21 horas. El precio por persona es de 3 euros para los niños hasta 11 años y para todos los socios del Club mayores de esa edad, y de 5 euros para los mayores de 11 años que no sean socios del Club Nazaret.

El club tenía decidido que allí no iban a volver a jugar. De hecho, se siguen manteniendo contactos con otros municipios para llevarse al equipo fuera cada quince dias, aunque, por el momento, el Xerez CD no se mueve de Jerez. Esto ha acarreado serias consecuencias, ya que, a falta de pocas horas para que se disputa el encuentro, el club no tiene ni entradas impresas ni ha cerrado el precio de cada localidad. Solo se han repartido entradas correspondientes al primer partido de Liga a los jugadores de los equipos de fútbol base de la ciudad, unas entradas que, a priori, serán las que se entreguen esta tarde en las taquillas improvisadas de La Granja.

Energy achaca al Ayuntamiento este contratiempo, alegando que hasta ayer no sabían dónde se iba a disputar el encuentro, aunque lo cierto es que el Consistorio jerezano tenía muy claro que La Granja iba a ser el único escenario de un club al que sus propietarios han puesto precio para su desaparición.

Según ha informado hoy Diario de Jerez, fuentes municipales han desvelado que dentro de los contactos de esta semana entre Energy y Ayuntamiento, Ricardo García habría puesto sobre la mesa un precio para marcharse del Xerez, previa solicitud de disolucion en el Juzgado de lo Mercantil de Cádiz. Se habla de 750.000 euros, aunque la cantidad ascendería a un millón de euros en caso de que la RFEF le devolviera al club la plaza en Segunda B, un rumor que dentro del Xerez están haciendo correr de cara a la reunión de mañana de la Federación Andaluza con los clubes de Tercera División.

El precio máximo de la bombona media después de impuestos subirá un 2,15% a partir de mañana y se situará en 17,5 euros, que es el tope legal fijado hasta 2014 por la nueva normativa de revisión de precios. Tras este incremento, que se suma al del 5% de hace dos meses, la bombona habrá acumulado una subida del 7,2% desde enero, cuando costaba 16,32 euros. Estos precios incluyen IVA e impuestos especiales.

Este importe es el tope legal hasta marzo de 2014 establecido en la orden ministerial del 21 de marzo, en la que se detalla el nuevo mecanismo de precios en el territorio nacional, salvo Canarias, Ceuta y Melilla. El nuevo mecanismo contempla una frecuencia de revisión bimestral de precios, que se realiza en el segundo martes de cada mes impar, así como un máximo de revisión anual por encima del cual se reconocen unas cantidades a los operadores para su cobro futuro, sin que sean repercutidas inmediatamente al consumidor. De este modo, el nuevo mecanismo bimestral incluye un sistema parecido al de la electricidad, en el que las cantidades que no se cubran vía ingresos generan un déficit de tarifa que el sector podrá recuperar posteriormente, si bien Industria se cuidará de evitar que la deuda se acumule año a año hasta resultar insostenible.

La idea es que los meses en que las cotizaciones asociadas a la revisión del butano provoquen subidas superiores a los 17,5 euros estos excesos no se repercutan al consumidor, pero puedan absorberse rápidamente en cuanto haya bajadas en meses posteriores. El nuevo mecanismo absorbe también las pérdidas en que han incurrido en enero y febrero los operadores del sector del butano obligados a vender por debajo de costes.

El precio de la bombona de butano, que afecta a más de ocho millones de usuarios en España y que hasta ahora se revisaba trimestralmente, nunca podrá registrar una oscilación al alza o a la baja superior al 5%.

Al margen de las eventualidades, la feria sigue ofreciendo a los lectores propuestas de toda índole, desde cuentos infantiles hasta colecciones de pensadores hasta facsímiles. “Tenemos muy buenas ediciones por tres euros”, asegura González, que ha estado acompañado por los delegados Antonio Real y Antonio Montero. En ella tienen  presencia las librerías Edelca Libros, Librería Maxtor, Volumen Cultural y Millenium.

“Los precios están por los suelos, casi a saldo. Hay ejemplares desde 1 euro. Nuestro objetivo es que todo el que pase por la Alameda Cristina se lleve un libro”, cuenta el organizador.

El horario de apertura será el siguiente: para días laborables, de 10 a 14,15 horas y de 17 a 21,15 horas; para los sábados: de 11 a 14,30 horas y de 17,30 a 21,30 horas y domingos y festivos, de 11,30 a 15 horas y de 17,30 a 21,30 horas.