La ausencia de incidencias relevantes ha sido la tónica dominante en la jornada central del Gran Premio de Motociclismo de Jerez, en la que desde las 8 horas de hoy y hasta las 17.45 horas Emergencias 112 Andalucía ha gestionado un total de 191 incidencias.

El delegado del Gobierno, Fernando López Gil, ha destacado que el Gran Premio ha transcurrido con normalidad y sin incidentes relevantes salvo el siniestro ocurrido en la jornada del sábado en la localidad sevillana de El Cuervo en el que falleció un motorista. López Gil también ha puesto de relieve la eficacia del dispositivo, la profesionalidad de cuantos efectivos lo componen, así como la coordinación entre todas las instituciones que han hecho de nuevo de esta edición del Gran Premio un ejemplo de seguridad en el recinto del Circuito, donde se han concentrado durante los tres días 243.570 personas, de las cuales 122.551 han asistido hoy domingo.

La tranquilidad, la buena coordinación y la ausencia de incidencias destacables han marcado las jornadas del Plan del Gran Premio de Jerez 2015. En concreto, desde el inicio de este dispositivo de emergencia el pasado viernes día 1 a las 11 de la mañana y hasta la tarde de hoy a las 17.45, que es cuando se ha desactivado el plan especial, Emergencias 112 Andalucía ha atendido un total de 410 incidencias.

De ésas, 351 han sido gestionadas por el Puesto de Mando Avanzado ubicado en el mismo Circuito (345 incidencias sanitarias –que este año han sido atendidas por Cruz Roja tanto en el interior como el exterior del Circuito-, 4 accidentes de circulación, 1 incidencia de tráfico y 1 incendio); otras 43 por el Centro de Coordinación de Operaciones-112 (CECOP) en toda la provincia de Cádiz (18 accidentes de tráfico, 18 incidencias de tráfico, 3 asistencias sanitarias y 4 incidente de seguridad ciudadana); y otras 16 por el 112 en toda Andalucía (15 accidentes de tráfico).

El día que más avisos se han recibido desde el inicio del dispositivo ha sido hoy domingo, con un total de 191 incidencias (contando toda la jornada completa hasta la desactivación del plan), y la franja horaria que ha concentrado el mayor número de alertas durante los tres días ha sido la que va desde las 15.00 a las 18.00, justo después de la competición oficial en el circuito.

En lo que respecta al dispositivo sanitario, se ha caracterizado en la provincia por una ausencia de incidencias relacionadas con el Gran Premio de las 8.00 a las 18.00 horas de hoy, 3 de mayo. Lo único reseñable es un traslado al Hospital de Jerez desde las inmediaciones del Circuito, en concreto, de una mujer que sufrió un atropello, cuyo estado es leve y ya está dada de alta.

De otro lado, el motorista que se encontraba en el Hospital Universitario Puerta del Mar de Cádiz pendiente de valoración tras sufrir una caída ya está dado de alta, permaneciendo ingresado en el centro el paciente que sufrió un accidente en Sanlúcar. Su estado no reviste gravedad.

Puesto de Mando Avanzado

Para el correcto desarrollo y apoyo logístico de los operativos desplazados al Gran Premio de Jerez ha contado con un Puesto de Mando Avanzado (PMA), ubicado en las instalaciones del circuito de Jerez, concretamente, tras la curva Michelín. En este punto se concentraban los medios y recursos necesarios para la coordinación de todos los efectivos intervinientes y el seguimiento y atención de las incidencias que pudieran producirse durante la concentración.

El PMA se ha constituido en el centro operativo de todos los operativos intervinientes para garantizar la seguridad del evento: Emergencias Andalucía (Protección Civil, 112 y GREA), Guardia Civil, Policía Autonómica, Consorcio de Bomberos, Dirección General de Tráfico, Policía Local, Cruz Roja, Obras Públicas, empresas de seguridad y control y organización del Circuito de Jerez, entre otros.

Por su parte, el dispositivo se ha completado con la aportación del camión del GREA (Grupo de Emergencias de Andalucía) para servir de sala de reuniones y apoyo al PMA. Este camión está dotado de la más moderna tecnología en comunicaciones, informática y multimedia al servicio de la gestión de las emergencias.

El dominio del mallorquín dejó poca historia en la cabeza, que tuvo siempre a un solo pretendiente al triunfo. Así, volvió a clavar su bandera tras sellar su victoria. La gran incógnita de la jornada era ver si Márquez sabría responder en carrera, solo unos días después de ser operado de su meñique izquierdo Por ello, la gran incógnita de la jornada era ver si Márquez sabría responder en carrera, solo unos días después de ser operado de su meñique izquierdo.

Con el manillar de la moto completamente adaptado a su nueva situación, el catalán no solo cumplió sino que se lanzó a por la segunda posición con la intención de recortar distancias con el líder del Mundial. Mientras Lorenzo se marchaba a partir de la sexta vuelta con casi un segundo de distancia, Marc se empeñaba en aumentar su renta con respecto a Rossi, que se había visto envuelto en una batalla con el español Pol Espargaró (Yamaha). Aunque el italiano se acercó, el bicampeón mundial logró mantener el puesto.

Por detrás de ellos cruzaban la línea de meta el británico Cal Crutchlow (Honda), cuarto; Pol Espargaró, quinto; el italiano Andrea Iannone (Ducati), sexto; el español Aleix Espargaró (Suzuki), séptimo; el británico Bradley Smith (Yamaha), octavo; el italiano Andrea Dovizioso (Ducati), noveno, y el colombiano Yonny Hernández (Ducati), décimo.

Con la prueba de Jerez ya concluida, Rossi continúa liderando la clasificación general con 82 puntos, por delante de su compatriota Andrea Dovizioso, con 67. Por su parte, Lorenzo es tercero con 62 unidades y Márquez cuarto, con 56.

Declaraciones MotoGP

Jorge Lorenzo (1º); En carrera las condiciones no era duras no hacía mucho calor y todo ha ido bien incluso con el tren delantero en las frenadas. Fui rápido al principio de la carrera pero el problema era que Marc también lo era. Después fui incrementando este ritmo y partir de la vuelta 17 tuvo algunos problemas en el tren trasero y preferí no arriesgar, después algunas vueltas más tarde se solucionó me quedé más tranquilo y pude ganar esta carrera que es especial. Ganar en Jerez es lo más especial. He tenido una carrera exitosa sobre todo en MotoGP, con muchos triunfos y éxitos pero a veces entras en un periodo de dudas, pero sabía tarde o temprano que tenía que reaccionar  y afortunadamente ha sido en Jerez en la vuelta a Europa teniendo la oportunidad de hacerlo delante de toda esta gran afición.

Marc Márquez (2º): Si he tratado de ganar aunque hoy tras ir detrás de Jorge pensé que no era el día para hacerlo, era el día de Jorge y mi lugar era el segundo.. Pero estoy feliz, porque en la vuelta 6 o 7 el dedo no me molestaba pero empecé a forzar más el brazo derecho y comencé con algunos problemas, así que pensé, ok hay que gestionar esto, además con Valentino acercándose poco a poco me dije que podría ser como en Argentina así que incrementé el ritmo y pude mantener la diferencia por lo que estoy feliz por la segunda posición y los 20 puntos. Para mañana he decidido no realizar los entrenamientos y arriesgarme a una caída o empeorar la lesión así que me lo tomaré con calma para preparar mejor la carrera de Francia.

Valentino Rossi (3º): En ningún momento de la carrera he podido alcanzar a Marc, a pesar de que tenía buen ritmo y estaba pilotando bien. Ha sido un fin de semana complicado para nosotros, he tratado de mejorar pero nos encontrábamos con algunos pequeños problemas que mejoramos en la carrera. Hoy Jorge ha sido superior, tenía mejor ritmo que nosotros. Pensaba que podía estar luchando con Marc pero desafortunadamente en la tercera vuelta vi que no era lo suficientemente fuerte y además en las últimas vueltas no tenía la confianza suficiente en la moto y no quise tomar riesgos excesivos así que me conformé con un nuevo pódium y mantener el liderato en el mundial aunque este fin de semana Jorge también ha entrado en la lucha por el campeonato.

Moto2

Jonas Folger (1º): Ha sido una dura carrera. Al principio todo iba bien con neumáticos nuevos pero al final era más complicado ya que deslizaban mucho. Estoy muy feliz por esta victoria y por el trabajo que ha llevado a cabo mi equipo.

Johann Zarco (2º): Ha sido fantástico. La salida no fue buena y perdi posiciones. Después pude mantener un buen ritmo y alcanzar a Rins que era muy rápido. Estoy realmente feliz por este segundo puesto. Hoy hemos hecho un gran trabajo y espero con impaciencia la próxima carrera.

Rabat (3º): ”La salida fue buena y pude tirar fuerte y destacarme del resto sólo con Folger detrás. A mitad de carrera el agarre tanto de la rueda trasera como delantera empezó a fallar y me fue imposible seguirle. Sabía que Rins y Zarco estaban muy junto en la vuelta final así que estaba preparado para defender mi posición y aguanté cuando Rins me tocó y cayó en la última curva lo que me obligó a cortar gas de ahí que me pasara Zarco. De cualquier forma estoy feliz, es mi primer pódium de la temporada y hemos dado un gran paso con la moto pero debemos trabajar más para mejorarla..”

Moto3

Danny Kent (1º): ”Sabía que lo iban a intentar todo el mundo quiere ganar, todos hemos llegado muy junto a la última curva y sabía que se iban a meter por el interior, pero bueno hemos sido afortunados, hemos conseguido una nueva victoria y sólo me queda darle las gracias al equipo a los sponsor a mi manager, a mi familia y a todo el mundo”.