La segunda tanda se disputaba ya con normalidad y una pista seca en la que el brasileño Eric Granado, se erigía en el más rápido estableciendo un tiempo de 1.48.939 con el suizo Dominique Aegerter en segundo lugar con 1.49.127, seguido del piloto italiano Matteo Ferrari con 1.49.264. El mejor español de la tanda era Jordi Torres que concluía en la cuarta plaza con un registro de 1.49.313.

La sesión final de la tarde, comenzaba con un simulacro de formación de parrilla y posterior salida para completar a continuación 9 vueltas que fueron dominadas por Dominique Aegerter, seguido del español Héctor Garzo y el italiano Matia Casadei.

MotoE cierra con estos test su pre temporada y ya sólo queda esperar que el Gran Premio Red Bull de España y el telón del certamen de motos eléctricas, se abra precisamente aquí en Jerez en poco más de dos semanas. Recordamos que una de las novedades que esta categoría presenta esta temporada es la disputa de dos carreras a lo largo del fin de semana, una el sábado por la tarde y la prueba del domingo que se hará a continuación de la carrera de MotoGP.

Un ambiente fantástico entre participantes y distintos niveles de conducción, son los ingredientes que hacen de esta serie, un evento único para sus pilotos que tienen durante el fin de semana dos carreras de resistencia programadas. La primera el sábado con una duración de 3 horas (Salida de la prueba a las 15 horas para concluir a las 18.00 h) y una segunda el domingo, arrancando a las 9 horas para poner fin a las 16.00 h. Para las formaciones de parrilla celebran el sábado de 11 a 13 horas sus entrenamientos calificatorios.

La Fun Cup, se disputa normalmente en los más prestigiosos circuitos franceses y otros fuera del país galo como en esta ocasión que recalan de nuevo en Jerez tras hacerlo en 2019.

El calendario de pruebas para esta temporada lo tienen cerrado con 8 eventos, dando inicio este fin de semana en Jerez para disputar en abril, dos citas más en Le Mans y Dijon a las que seguirán dos pruebas durante el mes de mayo fijadas en los circuitos de Spa y Magny Cours. Durante el mes de julio repiten prueba en Spa, esta vez con una carrera de 25 horas a la que seguirá en septiembre  en el circuito de Le Castellet, una nueva prueba de 8 horas de resistencia, misma duración que las programadas en octubre en los circuitos de Nogaro y Portimao con los que cierran temporada.

El público podrá acceder gratuitamente al circuito para seguir el desarrollo de esta prueba, exclusivamente a la tribuna X-1.

Y como en anteriores temporadas, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto será el trazado donde esta categoría de motos eléctricas lleve a cabo su pre temporada al completo con dos test de tres días fijados el primero de ellos la semana próxima del 7 al 9 de marzo, y un segundo test programado entre el 11 y 13 de abril también como preparación de una temporada con 7 pruebas (Jerez, Francia, Italia, Holanda, Finlandia, Austria, San Marino).

Lunes, martes y miércoles, de la semana próxima los pilotos de MotoE tendrán la oportunidad de iniciar sus primeros giros de pre temporada con vistas a preparar una temporada que trae novedades como entre otras, el formato de clasificación MotoGP con Q2 y Q1, así como la disputa de dos carreras por ronda. El español Jordi Torres coronado campeón las dos últimas temporadas, defenderá título ante una parrilla donde algunos pilotos como el subcampeón Dominique Aegerter repiten, junto a otras caras nuevas como el español Xavi Fores.

Los horarios de entrenamientos de los próximos días serán los siguientes: lunes 7 (MotoE test 09.30-09.45 / MotoE test 13.00-13.20 / MotoE test 16.40-17.00) martes 8 (MotoE test 09.30-09.45 / MotoE test 13.00-13.20 / MotoE test 16.25-17.00) miércoles 9 (MotoE test 09.30-09.45 / MotoE test 13.00-13.30 / MotoE test 16.40-17.00).

Lista provisional de pilotos Copa del Mundo de MotoE

Nº4 Héctor Garzo (Tech3 E Racing) nº6 Maria Herrera (Openbank Aspar Team) nº7 Niccolo Canepa (Withu GRT RNF Motoe Team) nº11 Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE) nº12 Xavi Fores (Octo Pramac MotoE) nº17 Alex Escrig (Tech3-E-Racing) nº18 Xavier Cardelús (Avintia Esponsorama Racing) nº21 Kevin Zannoni (Ongetta Sic58 Squadracorse) nº27 Mattia Casadei (Pons Racing 40) nº34 Kevin Manfredi (Octo Pramac Motoe) nº38 Bradley Smith (Withu GRT RNF Motoe Team) nº40 Jordi Torres(Pons Racing 40) nº51 Eric Granado (LCR-E Team) nº70 Marc Alcoba (Openbank Aspar Team) nº71 Miquel Pons (LCR e-Team) nº72 Alessio Finello (Felo Gresini MotoE) nº77 Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP MotoE) nº78 Hikari Okubo ( Avant Ajo Motoe).

Nota: El público podrá seguir estos entrenamientos exclusivamente desde las tribunas X-2 y X-3

La primera teniente de alcaldesa ha agradecido “el esfuerzo del ‘Élite Inclusión’ así como de los clubes participantes por hacer crecer esta cita ya consolidada en el calendario y ampliarla con más modalidades. Además, la causa de recaudación de fondos hacia la investigación sobre el cáncer infantil es una evidencia más de que el deporte y la solidaridad van de la mano y que Jerez es una ciudad comprometida al respecto”.

El piloto Marcos Ramírez es uno de los protagonistas del cartel del Gran Premio de España Moto GP 2019 ya que su moto número 42 de Moto3 comparte lugar en el foto montaje con Jorge Lorenzo (99) y Marc Márquez (93) de MotoGP. ”Este año hemos querido incorporar en el cartel a nuestro piloto gaditano para continuar con el apoyo que desde el Ayuntamiento y el Circuito de Jerez Ángel Nieto estamos haciendo a los pilotos locales, a ver si entre todos hacemos que nuestro piloto suba lo más alto posible en el podio”, comentaba Santiago Galván tras recordar que casi todas las entradas de la Fan Zone de Marcos Ramírez están casi vendidas, restan sólo 27 asientos en la grada W3.

De hecho Santiago Galván ha destacado que “a la fecha de hoy llevamos vendidas 48.859 entradas, en el año pasado a 8 de abril de 2018 llevábamos vendidas 40.570 entradas, lo que supone un incremento de 8.289 entradas, un 20,43 por ciento”.

El teniente de alcaldesa ha añadido que el mundial se presenta con novedades, como el descubrimiento del monumento a Dani Pedrosa en la curva número 6.

“Una ilusión desde que era pequeño”

Marcos Ramírez se ha mostrado agradecido por su presencia en el cartel del Gran Premio de España 2019. “Es una ilusión que tenía desde pequeño”, ha afirmado. El piloto ha asegurado que “va a intentar ganar la carrera en casa”; “el equipo y yo queremos ganar el Gran Premio de España”, ha aseverado, tras recordar que le ha faltado algo de suerte en Qatar y Argentina porque marcó buenos tiempos. Marcos Ramírez ha manifestado que desea realizar “un gran fin de semana en Jerez para que los aficionados disfruten”.

Programa de actividades con novedades

El programa de actividades en torno al Gran Premio de España de MotoGP de 2019 se presenta con novedades como la oferta lúdico musical de Red Bull durante tres días en la avenida Alcalde Álvaro Domecq y la prueba de exhibición de dirt track de la Federación Andaluza de Motociclismo (FAM) el sábado 4 de mayo en la zona de Manuel Millán.

La programación arranca el lunes 29 de abril con la inauguración de la III Exposición de Motos Clásicas de Los Claustros que abrirá sus puertas hasta el domingo 5 de mayo.

El jueves, a las 18.30 horas, partirá la Gran Caravana Motera, desde el Circuito de Jerez-Ángel Nieto hasta las inmediaciones del Parque González Hontoria, en la avenida Alcalde Álvaro Domecq. Este año la organización recae en el Consejo Local del Motor de Jerez. En la zona de llegada Red Bull ofrecerá una actuación musical a cargo de DJ’s. Este mismo jueves, en la Alameda Cristina, se instalará el mercadillo motero que permanecerá abierto hasta el Gran Premio.

El viernes 3 de mayo, se presenta el Show Red Bull Batalla de los Gallos, a partir de las 18 horas, en la avenida Alcalde Álvaro Domecq con Djs y artistas nacionales, también hasta las 12 horas de la noche.

El sábado 4 de mayo, Red Bull ofrece el Show Stunt Riding–La Jaula con Aaron Colton y Horacio Llorens y música de DJ’s y artistas nacionales hasta las 12 horas de la noche.

Programación de los motoclubes

Antonio Rosado, presidente de la Federación Unión de Motoclubes Jerezanos y miembro del Consejo Local de Jerez, ha dado a conocer las actividades organizadas por los motoclubes de la ciudad. El viernes 3 de mayo, a partir de las 13:30 horas, el Club CBR 1000F España dará la bienvenida con bebida y degustación de fideua, que se celebrará en el Bar Rafa, sito en la calle Al-Hakam, nº 3. Este mismo día el Club Motero Cerdos Ibéricos celebrará su XI Encuentro Canival, a partir de las 20.30 horas, en el Hontoria Garden, sito en la avenida alcalde Álvaro Domecq en Jerez.

El sábado 4 de mayo el Club Motero Sin Gasolina el club ofrece este año su X Paella, para dar la bienvenida a los moteros, con una paella gigante para más de 1000 personas, acto que se celebrará, a partir de las 13 horas, en la terraza Paddock, sito en Paseo de Sementales 1.

Este mismo sábado la Asociación Motera Cherokee ofrece, a partir de las 21.30 horas, los conciertos de King Company (Finlandia) y Knights of Blood (Granada) en su sede de Calle de la Algaida número polígono carretera Sanlúcar.

En su conjunto, un programa deportivo variado que abarca un amplio rango de categorías desde Clásicas de diferentes años, hasta las Superbikes más actuales en sus clases de 300, 600 y 1000 centímetros cúbicos, lo que a buen seguro será un buen reclamo para los aficionados que este fin de semana se pasen por el trazado jerezano para vivir en directo algunas de las ocho carreras programadas durante el fin de semana, cuatro en la jornada del sábado y otras cuatro programadas el domingo.

El sábado de 9 de la mañana hasta las 15.10 horas, está prevista la celebración de los entrenamientos contra el crono para todas las categorías en liza, mientras a partir de las 15.25 es turno para el inicio de la primera de las cuatro carreras del programa del sábado que se completará con el warm up y carreras de la jornada dominical.

La entrada al circuito es libre tanto a las tribunas habilitadas como al propio paddock. En el interior del circuito se habilitará una bolsa de aparcamiento (hasta agotar plazas) para que los aficionados puedan estacionar sus motos o coches.

En Moto2, el 1.41.146 que marcaba el italiano Luca Marini el primer día -que hasta hoy era la mejor referencia de la categoría-, es ya historia. Y es que el 1.40.982 conseguido por el sudafricano Brad Binder hoy en la primera sesión, se convertía en la mejor vuelta dada hasta ahora en esta pista por una Moto2, siendo el mejor crono absoluto de todos los días de test. En la segunda sesión, era Sam Lowes con 1.40.989 quien se imponía y conseguía rodar en este mismo segundo para acabar como segundo del día y segundo mejor del test, mientras el tiempo de 1.41.111 que marcaba el español en la segunda sesión, le servía para acabar el día como el tercer mejor tiempo del día y también del test. Cuarto mejor tiempo hoy para Lorenzo Baldassarri con 1.41.149, seguido de Luca Marini (1.41.155) y Alex Márquez 1.41.256. Séptimo mejor tiempo para Nicolo Bulega con 1.41.281, al que seguía el español Jorge Navarro 1.41.302, Remy Gardner y Jorge Navarro en décima posición.

Mejores tiempos de hoy. AQUÍ

Mejores tiempos de los tres días AQUÍ

En Moto3, cara y cruz para el joven piloto español Jaume Masia. Por un lado, marcaba un registro rapidísimo de 1.45.241 que bajaba en casi un segundo el mejor tiempo del piloto italiano Tony Arbolino el primer día (1.46.153) y a la postre le convertía en el más rápido de hoy y del test jerezano destrozando todas las referencias de la categoría, pero por otro, sufría un contratiempo en forma de caída en esa misma primera sesión en el viraje de Michelin, que daba al traste con su entrenamiento y visitando el hospital jerezano donde se sometió a varias pruebas que revelaron fracturas en algunos dedos de su pie izquierdo, si bien, el propio piloto esta tarde en el circuito, ya de vuelta del hospital, indicaba que estará listo para la primera carrera en Qatar. Tras Masía, se situaba el italiano Romano Fenati con 1.45921, seguido de su compatriota Lorenzo Dalla Porta (1.45.936). Los españoles Aron Canet, Albert Arenas y Marcos Ramírez fueron, por este orden al final del día y en el global de las tres jornadas, sexto, séptimo y octavo.

Mejores tiempos de hoy. AQUÍ

Mejores tiempos de los tres días AQUÍ

Los próximos entrenamientos oficiales de Motociclismo que el Circuito de Jerez Ángel Nieto acogerá, serán para la nueva categoría de MotoE los días 13 al 15 de marzo

Test oficial FIA F2

La semana próxima, seguimos con entrenamientos oficiales, esta vez para la categoría antesala de la Fórmula 1, la FIA F2 que realizará los primeros entrenamientos de la nueva temporada 2019 los próximos días 26, 27 y 28. Los horarios serán los siguientes: Día 1, de 09.00 a 12.00 y de 14.00 a 17.00 horas, Día 2, de 09.00 a 12.00 y de 14.00 a 17.00 h, Día 3, de 09.00 a 12.00 y de 13.00 a 16.00

La categoría que más se ha resentido con esta circunstancia, ha sido Moto3 donde hasta un total de doce pilotos se iban al suelo precisamente por las ráfagas de viento que le entraban de costado, si bien, fueron caídas sin importancia para la integridad física de los pilotos. Por su parte, en Moto2 se contabilizaron ocho caídas en total, todas sin consecuencias.

Si ayer era el piloto italiano Luca Marini el más rápido de la sesión batiendo ampliamente todas las referencias de la categorías, hoy era el español Alex Márquez quien con su Kalex del Team Marc VDS, se quedaba a sólo una décima del mejor tiempo de Marini ayer y lograba imponerse al final del día con una marca de 1.41.208 establecido en la primera sesión de la mañana cuando el fuerte viento aún no había hecho acto de presencia lo que provocaría que no fuesen muchos los pilotos que mejoraron sus cronos del día anterior. Tras el español, se situaba el sudafricano Brad Binder, que marcaba su crono de 1.41.284 en la última sesión y le otorgaba la segunda plaza al final del día. Tercer mejor tiempo para Jorge Navarro con la Speed Up (1.41.302), seguido de Lorenzo Baldassarri que era cuarto con 1.41.376. El más rápido ayer, Luca Marini, hoy era quinto con 1.41.423, seguido de Sam Lowes 1.41.426. Séptima plaza para el australiano Remy Gardner con 1.41.538 al que seguían Marcel Schrotter, 1.41.609, Xavi Vierge, 1.41.625 y Enea Bastianini en décimo lugar con 1.41.651. Todos los tiempos AQUÍ

En la categoría de Moto3, tras tres mangas de entrenos celebradas hoy dominadas por Jaume Masía, la primera, Aron Canet la segunda, y Tony Arbolino la tercera, era finalmente el tiempo de la segunda sesión de 1.46.455 marcado por el piloto español del equipo Sterigalda Max Racing, Aron Canet quien se convertía al final de la jornada en el crono más rápido de la jornada, si bien, lejos del 1.46.153 conseguido ayer por Arbolino, sin duda, tiempos más lentos lastrados por la presencia del fuerte viento en pista. Segundo mejor tiempo para el también español Jaume Masia con 1.46.489, siendo tercero el italiano Arbolino (1.46.530). Cuarto mejor registro hoy para Lorenzo Dalla Porta con 1.46.611 al que seguía el gaditano Marcos Ramírez que con un tiempo de 1.46.706 conseguido en la tercera sesión, lograba colocarse como quinto mejor crono absoluto de la jornada. A su estela, los también españoles, Alonso López y Sergio Garcia con el japonés Ayumu Sasaki, octavo, Dennis Foggia, noveno y Ai Ogura cerrando el top ten de la categoría.

Todos los tiempos de Moto3 AQUÍ

Mañana viernes, tercera y última sesión de entrenamientos oficiales que darán comienzo a las 10 de la mañana para concluir a las 6 de la tarde.

El binomio buena temperatura (algo más de 20º) y buen asfalto, han sido los causantes de que hoy en Jerez, en el primer día de test oficial para las categorías de Moto2 y Moto3, los tiempos, sobre todo en la categoría de Moto2, hayan sido espectaculares, por debajo de todas las referencias oficiales anteriores de la categoría en este circuito. Y es que el 1.46.146 que establecía hoy el piloto italiano Luca Marini,  rompía de un plumazo su anterior registro de 1.41.524 que el piloto del team Sky VR46 marcaba en los pasados test oficiales de noviembre, ya utilizando los nuevos motores Triumph, además lógicamente de romper el tiempo de pole del GP en poder de Luca Baldassarri con 1.41.925, el récord de pista establecido en carrera (1.42.480),  o la vuelta más rápida de esta clase en esta pista, 1.41.890, ambas marcas en poder del propio Baldassarri desde el Gran Premio 2018 cuando los motores que montaba esta categoría era el Honda. A milésimas del italiano se situaba el español Iker Lecuona que marcaba un excelente tiempo de 1.41.227, siendo tercero el británico Sam Lowes con 1.42.286. Brad Binder era cuarto (1.41.368) seguido de los españoles Alex Márquez y Jorge Navarro con 1.41.370 y 1.41.516 respectivamente.  Todos los tiempos AQUÍ

En Moto3, uno de los principales atractivos para los aficionados locales era ver en acción sobre la Honda del Team Leopard al piloto de Conil Marcos Ramírez. Con aún dos jornadas de trabajo, el andaluz finalizaba hoy vigésimo sexto con amplio margen de mejora para las dos próximas sesiones que restan para concluir el test.  También era foco de interés, el regreso del piloto italiano Romano Fenati a la competición tras su sanción la temporada pasada cuando competía en Moto2.  Ahora, de vuelta a la clase de Moto3 enrolado en las filas del Snipers Team, Fenati conseguía hoy acabar en la séptima posición. El mejor tiempo de la categoría lo marcaba el piloto italiano Tony Arbolino con 1.46.153, mientras el español del team Estrella Galicia, Sergio Garcia se quedaba a escasas milésimas (1.46.198), batiendo ambos el récord de la pista (Brad Binder-1.46.723) y quedándose a una décima del mejor tiempo de pole (Jorge Martin-1.46.004). Por su parte, Gabriel Rodrigo se situaba en la tercera plaza con 1.46.247. Buenos ensayos también para el joven español Jaume Masia que con su tiempo de 1.46.519 finalizaba en quinto lugar. Todos los tiempos AQUÍ

Mañana jueves, continúan estos ensayos que concluirán el viernes.

Organizado por la Federación Andaluza de Motociclismo (FAM), este próximo domingo día 17 de febrero, la pelousse y zona de Motocross de las instalaciones jerezanas acogerán la segunda cita del Campeonato de España de Cross Country y la primera puntuable para el certamen andaluz. Un nacional que tiene programadas cinco carreras a disputar en Malpartida de Cáceres (ya celebrada), Jerez de la Frontera, Guadalajara (junto al Campeonato de España de Enduro), Vinaròs (Castellón) y Gueñes (Bizkaia).

El Nacional de Cross Country empieza la temporada 2019 con novedades importantes. Habrá 25 minutos de entrenamientos libres y una SuperPole para determinar el orden de salida de la carrera. Ésta se hará en una parte del recorrido, que decidirá el organizador y aprobará el Jurado. Los 20 primeros clasificados en la SuperPole saldrán en formato tipo parrilla de Velocidad (4-4-4-4…) y el resto estilo Motocross. La carrera tendrá una duración de dos horas, en lugar de las dos horas y media que tenía hasta ahora.

El año pasado, los pilotos dieron un gran espectáculo en todas las carreras y se espera que durante las cinco programadas para 2019 vuelvan a vivirse bonitas luchas por la victoria en todas las categorías.

La entrada para el público será gratuita.

Horarios

Sábado, 16-Febrero-2019

De 16:30 a 18:30 h.- Verificaciones Administrativas y Técnicas (opcionales)

Domingo, 17-Febrero-2019

De 08:00 a 09:30 h.- Verificaciones Administrativas y Técnicas

A las 09:40 h.- Briefing.

De 10:00 a 10:25 h.- Entrenos libres.

A las 10:45 h.- SUPERPOLE – salida piloto por piloto cada 30 segundos.

A las 11:20 h.- Formación parrilla de salida.

De 12:00 a 14:00 h.- Carrera.

A las 14:30 h.- Entrega de trofeos.