Por ello, ha criticado que haya “un interés en confundir a la opinión pública sobre cuáles son las medidas más beneficiosas”, y ha aludido directamente a la propuesta de IU “carente de rigor” de liberar ahora el peaje de la autopista entre Cádiz y Sevilla, ya que supondría pagar 250 millones de euros e “hipotecar a 30 o 40 años las inversiones de la provincia” en lugar de esperar cinco años, cuando finaliza la concesión del peaje en la autopista que “el Gobierno ha tomado la decisión de no volver a prorrogar”, ha reiterado.

Entiende el dirigente ‘popular’ que hay un “interés” en abrir “debates absurdos” para, en su opinión, “tapar el fracaso de los presupuestos” autonómicos para 2014. Argumenta Sanz que los partidos que integran el bipartito de la Junta saben que todavía se está pagando el rescate del tramo Jerez-Cádiz, que costaba 72,3 millones de euros. Esto se hizo en 2005 y se estará pagando hasta 2019 a razón de cinco millones anuales. Son, por tanto, casi 15 años para pagar 72,3 millones de euros y el tramo que IU propone liberar ahora cuesta 250 millones de euros, con lo que “habría que hipotecar a 30 o 40 años las inversiones de la provincia para poder pagar ese peaje”, poniendo en riesgo, entre otros, la finalización del segundo puente, el AVE, el nudo de Tres Caminos o el bajo de La Cabezuela.

Así, califica de “absurda” la propuesta cuando el Gobierno ha decidido que no volverá a prorrogar la concesión y “de aquí a cinco años podemos tener esa vía abierta y libre de peaje en la provincia”. En esta línea, tampoco encuentra sentido a la exigencia de que se desdoble la N-IV para tener una vía alternativa, ya que supondría una importante inversión en una infraestructura que podría tardar décadas en estar finalizada.

Susto esta mañana en la AP4, salida de Jerez, donde alrededor de las 8.30 horas se ha producido un aparatoso accidente de tráfico en el que se ha visto involucrado un vehículo modelo Renault Clio, que estaba volcado en la vía cuando los bomberos aparecieron en el lugar de los hechos. Afortunadamente no se han producido heridos en el suceso, ya que el conductor pudo salir del habitáculo por sus propios medios. Del parque de Jerez salieron dos vehículos (R32 y G13) y cuatro bomberos, que retiraron el coche siniestrado para que la circulación volviera a recuperar la normalidad en la zona.