Además, lo hacían a ritmo de récord, no en vano, tanto en una como en otra clase se han batido los registros oficiales del pasado Gran Premio de España. El nuevo asfalto del circuito con poco más de 5 meses de vida y una temperatura en pista que en los momentos centrales alcanzó los 28 grados, ayudaban a los pilotos a que los cronos saliesen con facilidad rodándose muy rápido en ambas clases.

En Moto2, el italiano Francesco Bagnaia, autor también del mejor tiempo en el día de ayer, conseguía hoy de nuevo ser el más rápido esta vez marcando un crono de 1.41.638 que por un lado, batía ampliamente la mejor referencia de la categoría en poder del español Alex Márquez desde el pasado Gran Premio de España con 1.42.080, mientras que por otro, rebajaba en casi siete décimas su mejor tiempo de ayer. Segundo mejor tiempo para el español Alex Márquez con 1.41.848, en su caso, marcado en la primera sesión de la jornada. Tercer mejor tiempo, 1.41.992, para el italiano Lorenzo Baldassari este año enrolado en la estructura española del Team Pons, al que seguía Luca Marini con 1.42.014. Matia Passini era quinto con 1.42.035. Sexto mejor tiempo para Miguel Oliveira con 1.42.154, seguido del británico Sam Lowes (1.42.221), el australiano Remy Gardner con 1.42.272 en octavo lugar, siendo noveno Brad Binder con 1.42.309 y décimo el español Xavi Vierge que paraba el crono en 1.42.330. Tras él, se situaban Isaac Viñales y Héctor Barberá, siendo Joan Mir décimo cuarto con Jorge Navarro décimo noveno e Iker Lecuona vigésimo primero. Todos los tiempos AQUÍ

En cuanto a caídas en esta categoría, todas sin consecuencias, se contabilizaron las de Matia Passini y Sam Lowes por partida doble, Alex Márquez, Joe Roberts, Remy Gardner y Miguel Oliveira.

Por su parte, en la categoría de Moto3 el italiano del equipo Leopard, Enea Bastianini, se alzaba con el mejor tiempo de la jornada tras el cómputo de las tres mangas celebradas al conseguir un tiempo de 1.45.630, cuatro décimas por debajo de la referencia del pasado GP de España en poder del español Jorge Martin que con un registro entonces de 1.46.004 lograba la pole y de paso la mejor vuelta del circuito para esta clase. El propio Martín finalizaba segundo superando su anterior marca y parando el crono en un tiempo de 1.45.785. Tercer mejor tiempo para el alemán Philipp Oettl con 1.46.219, seguido de los italianos Andrea Migno con 1.46.263, Fabio Di Giannantonio (1.46.470), Lorenzo Dalla Porta que lo hacía en 1.46.479 y Tony Arbolino con 1.46.516. Octava plaza para el belga Livio Loi con 1.46.517, seguido del español Aron Canet, noveno que lo hacía en 1.46.542. Cerraba la clasificación de los diez mejores el italiano Niccolo Antonelli con 1.46.556. El piloto gaditano Marcos Ramírez no lograba hoy superar la vigésimo primera plaza final de ayer quedándose en la misma posición hoy, si bien, conseguía rebajar su mejor tiempo de ayer en casi un segundo. Todos los tiempos AQUÍ  

En cuanto a caídas a lo largo de la sesión, en Moto3 se iban al suelo sin consecuencias, Jaume Masia, Andrea Migno, Alonso López, Livio Loi, John Mcphee y Kaito Toba.

Mañana, tercera y última sesión de ensayos en Jerez.

“El objetivo es llegar ahí, pero queda mucho camino. Competir contra mi hermano es un sueño, pero aún queda tiempo”, ha indicado en conferencia de prensa dentro de los actos de la Gala de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

Alex Márquez, mientras, competirá la próxima temporada en Moto2, categoría en la que, según ha admitido, tendrá “que aprender mucho”. Respecto a la campaña recién concluida, el pequeño de los Márquez ha valorado especialmente su victoria final, tras haber llegado a estar a 44 puntos de distancia del liderato cuando se habían disputado seis carreras.

“Sabíamos que la temporada iba a ser dura y difícil y tras unos problemas al inicio, el buen trabajo de Honda revirtió la situación”, ha observado. En ese sentido, Alex Márquez ha considerado como el punto de inflexión de la temporada el Gran Premio de Cataluña porque, a partir de esa carrera tuvo “una mentalidad ganadora”.

Junto a él, su ex compañero en el Team Estrella Galicia, Alex Rins, hacía lo propio en la escuadra del Team Pons compartiendo equipo con el mallorquín Luis Salom. Destaca también en estos test la presencia del campeón del mundo de Moto2, Tito Rabat que se subía a su Kalex para empezar a programar su pre-temporada, esta vez ya luciendo en su carenado el número “1″ de campeón. Otra de las novedades de la jornada venían de la mano de los suizos Thomas Luthi y Dominique Aegerter integrados en la estructura Technomag, y a lomos de ambas Kalex en lugar de las Suter que ambos han pilotado esta temporada.

La jornada ha estado marcada por la climatología durante buena parte de la sesión. Y es que un tiempo gris y desapacible ha recibido hoy a los pilotos de Moto2 y Moto3 que han encontrando en la primera parte del día unas adversas condiciones de pista por la lluvia caída durante la noche, si bien, la ausencia de la misma a lo largo de la jornada y el sol que lució a partir de las 3 de la tarde, permitía a muchos completar bastantes giros a la pista, aunque con la lógica precaución dado que en determinadas zonas no terminaron de secar algunos parches de humedad. El más rápido era el francés Johann Zarco que marcaba un registro de 1.42.858, seguido por el español Tito Rabat que paraba el crono en 1.42.927. El alemán Cortese era tercero con un registro de 1.43.197.